a4l 奧迪用的是什么變速箱
奧迪 A4L 用的是 DL382 的 7 速濕式雙離合變速器。
這款變速箱是由一汽大眾汽車全自動(dòng)變速箱(天津市)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的,也是奧迪在我國本土生產(chǎn)的第一個(gè)變速器。奧迪 A6L 等一些車型也用了它。
奧迪 A4L 的發(fā)動(dòng)機(jī)是縱置的,這讓變速箱結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕。而且轉(zhuǎn)動(dòng)軸在變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間,讓前橋總成的重心分布更均衡。在設(shè)計(jì)上,通過減小零件尺寸和優(yōu)化控制方式,讓變速箱更輕便、更精確。
它的雙離合器變速器驅(qū)動(dòng)力對接出色,換擋特別平穩(wěn)。quattro 版本還配有托森式差速器,能讓前后輪有不同轉(zhuǎn)速比,降低輪胎滾動(dòng)阻力。
奧迪 A4L 采用 2.0T 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有高、中、低功率版本。最大功率分別是 150 馬力、190 馬力、252 馬力,峰值扭矩分別是 270Nm、320Nm、370Nm。三款發(fā)動(dòng)機(jī)都用了缸內(nèi)直噴技術(shù),動(dòng)力版最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4200 - 6000 rpm,高功率版是 500 - 6000 rpm。
最新消息是,quattro 超智能四驅(qū)系統(tǒng)裝在 140kW 車型上,改變了只有最高功率車型才有四驅(qū)系統(tǒng)的情況。基本上所有動(dòng)力版本都配了 12V 輕混系統(tǒng),能提升啟停系統(tǒng)舒適性,減少渦輪遲滯,提高加速性能。
這款變速箱保養(yǎng)周期 6 萬公里,維護(hù)保養(yǎng)成本相對較高,光換材料就得 2000 多元。不過,7 速雙離合變速箱的傳動(dòng)效率不錯(cuò),雖然擋位數(shù)量不如 9 速手動(dòng)變速箱,但在實(shí)際使用中表現(xiàn)良好。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1虧電油耗3.79L/100km 第二代宋Pro DM-i上市 售11.28萬元起
- 2第五代DM技術(shù)/綜合續(xù)航1400km 海獅05 DM-i上市 售11.28萬元起
- 3北京汽車官宣換標(biāo):車標(biāo)改為BAIC字母
- 4售10.99萬起 東風(fēng)風(fēng)神L7純電版上市 配8155芯片/續(xù)航518km
- 5售76.8萬起 猛士917蛟龍戰(zhàn)甲正式上市并開啟首批交付
- 6小鵬汽車官宣參加2024巴黎車展 小鵬P7+或首發(fā)亮相
亚洲日韩每日在线观看 | 久久丝袜国产精品视频 | 亚洲成AV人在线观看网址 | 玖玖在线播放玖玖九九 | 亚洲日本欧洲aⅴ在线观看 加勒比色老久久综合网高清 | 亚洲码一区二区三区在线看 | - 2第五代DM技術(shù)/綜合續(xù)航1400km 海獅05 DM-i上市 售11.28萬元起