<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 比亞迪方程豹豹5提速怎么樣

    2024-09-25 11:04:48 作者:資訊小編

    比亞迪方程豹豹 5 的提速非常出色。

    豹 5 搭載由縱置 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成的 EHS 電混系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率 143 千瓦,峰值扭矩 273 牛·米;前橋電機(jī)最大功率 200 千瓦,峰值扭矩 360 ?!っ?;后橋電機(jī)最大功率 285 千瓦,峰值扭矩 400 ?!っ住O到y(tǒng)綜合功率 515 千瓦,綜合扭矩 760 ?!っ?,配備智能電四驅(qū)系統(tǒng)。

    在電量不是完全虧電的狀態(tài)下,用 HEV 模式起步和巡航,加速質(zhì)感平順。加速踏板調(diào)教恰到好處,逐步、線性地踩下加速踏板,整體加速維持平順,不會突然爆發(fā)。當(dāng)需要更強(qiáng)動力超車或高速巡航時,雙電機(jī)動力幾乎無延遲,提速反應(yīng)是傳統(tǒng)燃油車難以媲美的。

    車機(jī)系統(tǒng)里有競速模式,激活后會切換到 HEV 模式并關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。起步時車輪無明顯打滑,有抬頭情況,隨后能感受到強(qiáng)大動力帶來的推背感,中后段加速像抬頭向前沖。實測最快百公里加速成績?yōu)?4.82 秒,0 - 60km/h 加速時間為 2.38 秒。

    如果電量低于最低保電值 20%以下,無法進(jìn)入競速模式,以 HEV + 運動模式測試,雖體感上沒有前一次加速澎湃,但快感仍明顯,實測百公里加速時間為 6.16 秒。

    總之,比亞迪方程豹豹 5 無論在電量充足還是電量較低的情況下,提速表現(xiàn)都較為優(yōu)秀,能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導(dǎo)航
      熱門文章
      TOP推薦
      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲国产综合一区 | 亚洲精品一级a级精精彩在线 | 午夜福利小视频免费国产 | 亚洲婷婷综合色香五月 | 日本久久久久亚洲中字幕 | 制服丝袜有码中文字幕在线 |