紅旗 h5 韻動版汽車撞擊測評怎么樣？

紅旗 H5 韻動版汽車的撞擊測評表現出色。

在模擬真實場景的三車碰撞測試中，前兩車相對速度達 100 公里/小時，第三車追尾速度 50 公里/小時，碰撞試驗完畢后，三臺試驗車輛表現優異。

乘員艙完整，乘客生存空間充足，有效保障了車內人員的生命安全。車門在碰撞過程中未開，碰撞后能順利打開，方便駕乘人員逃生。碰撞瞬間氣囊順利點爆，安全帶預緊點爆，座椅和安全帶均未失效，給駕乘人員提供了最大的安全保障。燃油系統未發生泄漏，避免了燃燒爆炸等危險情況。

紅旗 H5 能有這樣出色的表現，得益于多項安全設計。采用獨特的 9H4M 車身結構，在乘員艙前部和側面構建 4 個 M 型結構，使抗沖擊性能相比上一代提升 30%，極大增強了乘員艙在碰撞中的穩定性。同時配置了 9 氣囊環抱安全系統，包括膝部氣囊、座椅安全氣囊和超長保壓側氣簾，為乘員提供全方位的柔性防護。雙級預緊安全帶、前后排防鞭打座椅等安全配置也進一步加強了對乘員的保護。

在 C-NCAP 中汽評測指數中，2018 款 30TD 智聯韻動版綜合得分率為 87.5%，星級安全排行榜 NO.59。乘員保護權重占比 70%，得分為 62.780 分。在完全正面碰撞試驗、正面 40%碰撞試驗、側面碰撞試驗、鞭打試驗中均有不錯的表現。行人保護權重占比 15%，得分為 10.588 分。主動安全權重占比 15%，得分為 14.148 分。

18 款紅旗 H5 在中保研的碰撞測試中綜合得分率為 88.2%，評價為五星級。行人保護得分率為 74.18%，得分為 11.127 分。乘員保護得分為 76.957 分，得分率為 89.48%。主動安全得分為 62.389 分，得分率高達 93.38%。

紅旗 H5 的正面 25%偏置碰撞實驗結果相當出色。在車內乘員保護方面表現優異，配備了全面升級的側氣囊、氣簾，駕駛員膝部氣囊能減緩車內結構對膝蓋的沖擊，降低腿部和胸部傷害。前后排駕乘者均配備座椅安全氣囊和側氣簾，提供充分的側面防護。雖然假人頭部受力情況稍顯不足，但整體保護措施有效。車輛的 A 柱、車門和中控臺等關鍵部位在碰撞中表現良好，沒有出現嚴重變形和破損。

總之，紅旗 H5 韻動版在撞擊測評中展現了較高的安全性能，能為駕乘者提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）