嵐圖純電駕駛模式怎么調

嵐圖純電駕駛模式的調節方法如下：

嵐圖車機設置了多種駕駛模式，包括經濟、舒適、高能、郊游、雪地、個性化。前 5 種模式的動力輸出和能量回收由車機程序固定設置，而個性化模式可根據需求自行搭配設置。

在個性化駕駛模式里，有編輯設置選項，包含“轉向力度”“驅動控制”“能量回收”三個設置選項。

轉向力度：分為“弱”和“強”。“弱”時方向盤轉動所需力度小，轉向較輕；“強”時方向盤轉動所需力度大，轉向較重。

驅動控制：有“經濟”“舒適”“運動”三種選擇。“經濟”時電機啟動驅動力和最大動力輸出較弱；“舒適”時電機啟始輸出驅動力和最大驅動力較強；“運動”時電機啟始輸出驅動力和最大驅動力最強。

能量回收：有“弱”“標準”“強”之分。“弱”時動能回收很弱，無拖拽感，滑行距離遠；“標準”時動能回收有拖拽感，滑行距離一般；“強”時動能回收拖拽感很強，滑行距離短。

不同的個性化設置組合特點與應用場景不同：

- 弱+經濟+弱：類似雪地模式，驅動力與經濟模式一樣，動能回收弱，拖拽感小。

- 弱+舒適+弱：驅動力與舒適模式相同，動能回收弱，拖拽感小。

- 弱+運動+弱：實際就是高能模式，驅動力與高能模式一樣，動能回收弱，拖拽感小。

總體原則是，對動力要求不高選“經濟”，較高選“舒適”，高選“運動”；對能量回收要求不高選“弱”，較高選“標準”，高選“強”。

具體應用：

- 城市道路行駛，對加速度要求不高時，可選弱+經濟+弱或弱+經濟+標準；要求較高時，可選弱+舒適+弱或弱+運動+弱。

- 山區或縣道路行駛，要求不高時，可選弱+經濟+弱或弱+經濟+標準；要求較高時，可選弱+舒適+弱或弱+運動+弱；下坡路較多時，可選弱+舒適+標準或弱+舒適+強。

- 高速路行駛，最好選弱+舒適+弱，對加速度要求較高時，可選弱+運動+弱。

另外，嵐圖還有強制純電模式。老款 FREE 車機 OTA5.0 后，新嵐圖 FREE 和嵐圖 FREE318 均有此模式。打開方法有語音打開法、負一屏打開法、菜單打開法。但要注意強制純電模式設置是單次性的，車輛下電后設置失效，再次上電需重新設置。當動力電池電量低于增程器閥值 20%以下，增程器啟動后就不能再打開。

未激活的嵐圖切換行駛模式，可在換擋面板上短按 M 鍵，或在中控屏車輛>駕駛體驗>駕駛模式界面設置。

希望這些信息能幫助您調好嵐圖的純電駕駛模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）