嵐圖 free 停車發電是怎么回事？

嵐圖 free 停車發電是這樣的。

在特殊情況下，比如車輛長時間停放電量不足，像因疫情封控無法充電時，可以進行原地發電操作。

操作方法如下：

上車時先查看電量和油顯。然后打開車輛設置里的充放電選項，將發電截止調到 40%。接著點擊駕駛偏好中的駕駛模式，調為舒適，再將動力模式調為保電模式。這時發動機就會運轉，增程器開始工作，能聽到轟鳴聲，車輛會輕微抖動，轉速盤顯示為 REV。

在發電過程中要注意：

增程器工作會產生大量熱能，建議打開引擎蓋散熱。而且發電不是持續的，可能每充 2%就會停止，需要重新點擊保電模式再次啟動。

從實際測試看，從 28%的電量充到 38%，共充電 10%，耗時約 1 小時 10 分鐘，大概 5 - 6 分鐘能充進 1%。同時，油耗從表顯 44km 降到 37km，理論耗油約 0.54L。

嵐圖 FREE 增程版停駛期間也會掉電，比如在 OTA V1.1.15 版本升級后，如果長時間停放，可能會出現掉電較快的情況。但經過 soc 操作學習，掉電情況會有所改善，平均大概 2 天掉 1%的電量。

嵐圖 FREE 增程版通過發動機啟動發電。其發電機兼顧熱效率、噪音和車速，燃燒充分，發電功率高，一氧化碳排放低。最大發電功率是 80kw，日常行車城市約 10 多 kw，高速不過 30kw。設置有多種動力模式，不同模式下增程器啟動發電機介入時點不同。在虧電狀態下爬坡，1.5T 發動機會直接啟動，動力依然充沛，油耗控制也不錯。

總之，嵐圖 free 停車發電在緊急和特殊情況下可行，但比較耗費時間，平時不太建議使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）