嵐圖新 free 智能領航怎么樣？

嵐圖新 Free 的智能領航非常出色。

它搭載了百度 Apollo Highway Driving Pro 領航輔助智駕系統(tǒng)，經過超 6000 萬公里的測試驗證，擁有人機共駕地圖，具備領航輔助智駕功能（NOA）。

在高速場景下，能實現高效變道、自動識別進出匝道、大車避讓以及全球首個智能進出服務區(qū)輔助功能。開啟 NOA 后，90%以上的駕駛動作都可由車輛自行完成，智能駕駛程度大幅升級。自主變道成功率大于 99%，平均百公里接管次數小于 1 次，進出匝道場景成功率大于 95%，單次出行相對人駕平均省時 7%。

城區(qū)擁堵路況下，自適應巡航能實現自動加減速、智慧跟車，還可實現撥轉向燈后自動變道，并通過提前感知路況信息，實時幫車輛選擇最優(yōu)路線，能有效緩解駕駛疲勞。

在泊車方面，支持全姿態(tài)高效自動泊車、一鍵遙控泊車、記憶泊車以及遠程召喚等多種精準智能泊車功能，解決了停車難、停車煩、找車難等各種泊車難題。

此外，新嵐圖 Free 不再提供純電+增程兩種動力，只推出增程一種動力。新款在增程器上進行了優(yōu)化，1.5T 發(fā)動機的動力提升，WLTC 工況下的綜合油耗有所降低。其最大功率為 110kW、峰值扭矩為 220N·m，CLTC 工況下可實現 210km 的純電續(xù)航，CLTC 綜合工況續(xù)航可達 1201km，在虧電狀態(tài)下的百公里油耗僅為 6.69L。

操控性上，新嵐圖 Free 采用動態(tài)智控電四驅，配備前雙叉臂后多連桿運動獨立懸掛以及全鋁合金底盤，相比鋼制底盤輕 30%，且更加耐久可靠，帶來更好的操控平順性與燃油經濟性。高性能空氣懸架支持上下 100mm 高度調節(jié)，配備毫秒級隨速可調系統(tǒng)，匹配經濟、舒適、高能、郊游、自定義五種駕駛模式，讓用戶從容應對各種復雜路況。

外觀設計采用先鋒機械美學理念，新增中式韻味十足的黛綠配色，更顯時尚。內飾座艙采用一體式可升降三聯(lián)屏，電子擋桿換成懷擋，后排增加可控制天窗和音頻的屏幕，提供更佳人性化體驗。

新嵐圖 Free 指導價大幅下調，降低購買門檻，增強市場競爭力，為用戶帶來更優(yōu)秀的用車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）