2021 奧迪 a6l 碰撞試驗(yàn)怎么樣？

2021 款?yuàn)W迪 A6L 的碰撞測(cè)試表現(xiàn)不錯(cuò)，獲得了五星評(píng)級(jí)。

奧迪 A6L 作為奧迪的旗艦車(chē)型，其在碰撞測(cè)試中的成績(jī)是有保障的。參與測(cè)試的車(chē)型為奧迪 A6，40 TDI Sportline 四門(mén)版，整備質(zhì)量 1682kg。

在正面 40%可變形壁障和正面 100%碰撞中，A6L 表現(xiàn)出色，能夠?qū)?chē)內(nèi)乘客起到充分的保護(hù)作用，不過(guò)腿部和胸部還有進(jìn)一步完善的空間。

在側(cè)面碰撞和柱碰環(huán)節(jié)，測(cè)試結(jié)果對(duì)乘客不太友好，造成傷害的可能性較高。

從正面 40%碰撞測(cè)試視頻截圖可以看出，A6L 的氣囊正常打開(kāi)，A 柱沒(méi)有發(fā)生明顯變形，車(chē)頭部位起到了關(guān)鍵的潰縮吸能作用，所以對(duì)車(chē)內(nèi)乘客的保護(hù)性較高。

E-NCAP 最新的碰撞測(cè)試結(jié)果顯示，2018 款?yuàn)W迪 A6 斬獲 5 星評(píng)級(jí)，安全性表現(xiàn)出色，匹配豪車(chē)之名。測(cè)試主要分為四個(gè)部分，其中在安全輔助方面，也就是常說(shuō)的主動(dòng)安全這部分，奧迪 A6L 的評(píng)分是最低的。

總的來(lái)說(shuō)，2021 款?yuàn)W迪 A6L 在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)有優(yōu)點(diǎn)也有不足。在正面碰撞中能夠很好地保護(hù)乘客，但在側(cè)面和柱碰方面還需要改進(jìn)，主動(dòng)安全方面也有提升的空間。但綜合來(lái)看，其碰撞測(cè)試成績(jī)?nèi)蕴幱谳^高水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）