方程豹沒有高速四驅嗎？

方程豹是有高速四驅的。

方程豹 5 配備了先進且智能的四驅系統。在普通 D 檔模式下，平時直線行駛、穩態巡航且系統功率需求不大時，會以一個電機工作為主。但遇到大深踩油門加速、急彎且上坡的高速公路出口匝道、輪胎打滑等特殊情況，就會瞬間變成前后電機同時發力的四驅模式。

如果用戶主動選擇公路運動模式或者特殊地形模式，比如雪地、沙地、泥地模式等，能實現全時四驅，讓前后電機同時積極參與。而且，在不主動選擇模式時，系統會根據轉向角度、坡度角度、油門踏板、橫向加速度等各種傳感器的綜合信號，智能判斷是否需要進入全時四驅以及如何分配前后驅動扭矩。

方程豹采用的是由 1.5T 渦輪增壓發動機和前后雙電動機組成的四驅系統。以方程豹豹 5 為例，發動機最大功率為 143Kw，前電動機最大功率為 200kW，后電動機最大功率為 285kW，百公里加速時間僅需 4.8 秒。

方程豹切換兩驅四驅也有多種方式。升級后的方程豹 5 在經濟模式下默認是兩驅前驅，急加速時四驅自動介入，緩慢提高車速則始終默認兩驅行駛。舒適和運動模式默認全時四驅，打開越野模式后都是四驅模式，各種場景會自動調整，選擇低四也可強制切入低四，有些場景還能讓車主自由選擇前后是否上鎖。平時在平坦大馬路上，想積極使用電四驅特性，可以打到公路運動模式 Sport 或 S 檔。方程豹 3 四驅版本在平穩路面或高速公路上，電控系統可能會自動選擇兩驅模式提高電耗經濟性和行駛效率，在復雜路況下會切換到四驅模式增強牽引力和穩定性。

總之，方程豹的四驅系統性能出色，能適應各種不同的路況和駕駛需求，為駕駛者提供出色的操控性能和行駛穩定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）