紅旗h5混動車型技術(shù)成熟嗎

紅旗 H5 混動車型技術(shù)是成熟的。

從外觀來看，它延續(xù)了紅旗家族的設(shè)計風(fēng)格，大氣且時尚。直瀑式進(jìn)氣格柵搭配紅色 logo 精致典雅，車身線條修長流暢，車尾的貫穿式尾燈辨識度高。而且，HEV 車型在外觀上與燃油版差異細(xì)微，僅在車尾標(biāo)識有所體現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，提供多種配色方案，質(zhì)感出色。中控臺采用縱向 T 字型排布，精致簡潔。12.3 英寸全液晶儀表盤和 12.6 英寸中控大屏，顯示清晰，操作方便，車機系統(tǒng)反應(yīng)迅速，常用功能齊全。用料上乘，皮質(zhì)的方向盤和座椅，軟性材料覆蓋的門板、中控臺等，細(xì)節(jié)處做工精良。

配置上，作為高配車型，裝備豐富。頂配 1.5T HEV 智聯(lián)旗領(lǐng)版標(biāo)配了方向盤加熱、HUD 抬頭顯示、L2 級駕駛輔助系統(tǒng)等豪華裝備，且兩款混動車型均標(biāo)配 7 個安全氣囊，保障乘客安全。

動力系統(tǒng)是優(yōu)勢所在。紅旗 H5 混動版由 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機和前置單電機組成，發(fā)動機和電機性能均衡，最大功率分別為 124 千瓦和 140 千瓦，峰值扭矩分別達(dá) 258 牛·米和 280 牛·米，協(xié)同合作，動力輸出可觀，0-100km/h 加速僅需 8 秒。電機的加入讓起步提速更強，行駛質(zhì)感更好，動力爆發(fā)平順，無頓挫感，NVH 表現(xiàn)出色，更加靜謐舒適。

燃油經(jīng)濟性方面，在 WLTC 工況下綜合油耗為 5.1 升每百公里，相比燃油版車型優(yōu)勢明顯。

底盤調(diào)校為舒適性取向，對細(xì)碎震動過濾徹底，處理大顛簸和起伏時，懸架有韌性，拉得住車身，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，虛位設(shè)置恰當(dāng)，隨速增益和隨角度增益表現(xiàn)好，車身一體性高，駕駛感受佳。

在車型選擇上，低配的 1.5T HEV 智聯(lián)旗暢版性價比一般，頂配的 1.5T HEV 智聯(lián)旗領(lǐng)版更值得選擇，價格僅比 2.0T 頂配車型貴 1 萬元，卻能擁有更省油、行駛質(zhì)感更好的混動系統(tǒng)和全套舒適、智能化配置。

總的來說，紅旗 H5 混動車型在各方面都表現(xiàn)出色，技術(shù)成熟可靠，是家用車和商用車的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）