汽車積碳的原因及危害會影響發動機動力嗎

汽車積碳是個讓很多車主頭疼的問題。積碳是發動機中不飽和烯烴和膠質在高溫下產生的燃燒物，會殘留在噴油嘴、節氣門、油管、火花塞等部位。

積碳形成的原因主要有兩個：一是長時間怠速、低速行駛、超短距離行駛和長時間原地熱車，使得燃油燃燒不充分；二是使用清潔度低的劣質燃油，雜質多不能充分燃燒，加重積碳。

積碳的危害可不小。它會導致發動機無法正常工作，比如加速遲緩、怠速不穩、動力下降、啟動困難、油耗增加。還可能出現車輛無法加速的情況，甚至引起發動機爆震、加速異響，對活塞及曲軸造成損害，嚴重的會導致發動機燒機油需要大修。而且積碳會像海綿一樣吸油，影響發動機工作效率，比如進氣門可能會堵塞一半。

那積碳會影響發動機動力嗎？答案是肯定的。積碳會減小進氣通道，降低充氣系數，引起汽缸壓力增高、點火時間推遲，導致發動機功率下降，讓汽車加速性能變差，動力輸出不平穩。

那怎么解決積碳問題呢？可以使用“清潔劑”，將清洗劑倒入機器，在壓力下噴入燃燒室，讓清洗劑與積碳反應溶解，然后抽出廢液，但積碳嚴重時可能會損壞燃燒室。清潔節氣門和進氣口，用化油器清洗劑噴洗，不過效果不太徹底。“吊瓶”方式是將加壓霧化清洗劑泵入進氣口，與積碳反應后利用發動機高轉速吹出，但嚴重積碳可能堵塞三元催化系統。積碳嚴重時，拆卸清洗最有用。長期使用清潔燃料添加劑也有一定效果，特別是非直噴車。

總之，發動機產生積碳是正常的，不必過于驚慌。關鍵是養成良好的用車習慣，避免長時間怠速、低速行駛、短途行駛、原地熱車，別用劣質燃油，這樣能減少積碳產生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）