更換后葉子板算大事故嗎

更換后葉子板一般不算大事故。

后葉子板及其內襯屬于加強件，在一些交通事故中，因碰撞導致損壞，進行更換是常見的維修操作。這種情況通常不會影響整車結構，也不影響日后用車安全。

比如在追尾事故中，后杠和后圍板可能會受傷。更換后圍板可不簡單，要逐個鉆開焊點，很費功夫，還得涂膠。但一般后圍板凹了一點，能通過臺架或拉錘慢慢拉出來，就不用切割。只有備胎地板變形嚴重，傷到大梁時，才可能需要切除后圍板，然后將大梁和備胎底盤整平直，再焊上新的后圍板。

而且，葉子板的更換與車輛的三大件（發動機、變速箱和底盤）以及車身框架結構的損傷不同。如果這三大件或者車身框架結構受損，那就會被認定為大事故。因為這些部位的損傷會對車輛的性能和安全性產生較大影響。

在購買二手車時，要特別注意檢查這些關鍵部位。一些小剮蹭導致的葉子板更換，對后期用車沒影響，性價比還可能更高。但要是車輛有過大事故，即便修復了，也存在安全隱患。所以，不能僅僅因為后葉子板更換就認定車輛是大事故車，得綜合多方面情況來判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）