什么叫外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)

外循環(huán)：

車外的空氣能被風(fēng)機(jī)抽吸到車內(nèi)，車內(nèi)外氣道流通，風(fēng)扇打出的風(fēng)來(lái)自車外。即便不開(kāi)風(fēng)機(jī)，車輛行駛中也有氣流吸入車內(nèi)，補(bǔ)充新鮮空氣。

比如在高速開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了，覺(jué)得車內(nèi)空氣渾濁，就可以用外循環(huán)讓新鮮空氣進(jìn)來(lái)。

但外循環(huán)也有缺點(diǎn)，像夏天或冬天開(kāi)空調(diào)時(shí)，車外熱或冷空氣不斷進(jìn)來(lái)，會(huì)影響車內(nèi)預(yù)設(shè)溫度，增加空調(diào)負(fù)荷。而且在高速上如果空氣質(zhì)量不好，會(huì)吸入混濁空氣。

內(nèi)循環(huán)：

車廂內(nèi)的空氣循環(huán)，空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)關(guān)閉，外部排風(fēng)口也關(guān)閉，不讓外面空氣進(jìn)入車內(nèi)，只利用車內(nèi)已有空氣循環(huán)。

比如堵車、停車、有風(fēng)沙時(shí)，開(kāi)內(nèi)循環(huán)能防止外面粉塵進(jìn)入車內(nèi)，維持車內(nèi)空氣清潔。

還有夏天開(kāi)空調(diào)制冷、冬天開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，初始階段能讓車內(nèi)溫度更快達(dá)到預(yù)設(shè)值。

但內(nèi)循環(huán)不能長(zhǎng)時(shí)間用，不然車內(nèi)空氣會(huì)混濁，含氧量下降，讓人發(fā)暈，影響駕駛安全。

冬天開(kāi)暖風(fēng)，先開(kāi)內(nèi)循環(huán)保住初始熱量，溫度上來(lái)后切換外循環(huán)。停車前幾分鐘，關(guān)閉暖風(fēng)，開(kāi)外循環(huán)，讓空調(diào)管溫度與外界接近，保證空調(diào)系統(tǒng)干燥，避免滋生細(xì)菌。車輛戶外暴曬后，先開(kāi)外循環(huán)通風(fēng)散熱，再開(kāi)內(nèi)循環(huán)制冷。寒冷天氣，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后開(kāi)暖氣內(nèi)循環(huán)能快速升溫。堵車時(shí)關(guān)外循環(huán)，阻隔前車尾氣。高速行駛視情況內(nèi)外循環(huán)切換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）