豐田AVS可變懸掛怎么樣？

豐田 AVS 可變懸掛是一項出色的技術。

它能通過傳感器檢測車輛懸架工況，由控制單元和減震器控制執行器對避震進行阻尼調教，讓車輛具有更高的穩定性和出色的舒適性。

以銳志為例，AVS 系統包括前、后加速傳感器、減震器控制執行器及控制單元。為改變阻尼力，減震器內設有軟、硬兩個阻尼閥，車輛會根據速度、轉向、路況等自動調節，比如加速或減速時會變硬，減少車子抬頭或點頭；在顛簸路面低速行駛時會變軟，減輕顛簸。銳志的 AVS 還有 8 種控制模式，如防下坐控制、防俯沖控制等。

亞洲龍配備的 AVS 可變懸架在操控和乘坐體驗上也表現出色。在激烈駕駛時能提供充足側向支撐力，保證顛簸路面的乘坐舒適性。

雷克薩斯 NX 的 F-SPORT 版本采用專屬定制 AVS 懸架，通過一系列電子監控和控制設備實時監測重力加速度、偏航率、車速和駕駛員轉向輸入。系統執行器集成在下部減震器外殼中，有 650 種不同阻尼率選擇，在高速轉彎時增加阻尼力抑制車身側傾，在崎嶇路面降低阻尼力吸收顛簸，還能根據車速自動調整阻尼力。

總之，豐田 AVS 可變懸掛技術提升了車輛的性能和舒適性，讓駕駛和乘坐體驗都更加優秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）