汽車風窗除霜器結構是怎樣的？

汽車風窗除霜器的結構主要包括以下幾個部分：

1. 前窗除霜裝置：由鼓風機、進出暖風風管、除霜噴口等組成。除霜器噴口安裝在風窗玻璃的下部，長度約占擋風玻璃半邊的 2/3，暖風進口與車內暖風裝置的風管相連，用暖風將風窗玻璃外表面的霜和冰雪融化，消除內表面的霧氣。

2. 后窗除霜裝置：不少汽車采用熱電式除霜裝置，即把電阻絲直接加工在玻璃層內，利用汽車本身電流加熱電阻絲來除霜，但這種方法會因電阻絲影響視線，所以僅用于后窗。

3. 電熱玻璃除霜：在擋風玻璃中均勻布置多條加熱電阻絲，打開電阻開關后，電阻絲迅速加熱玻璃，使附著的霜霧受熱融化，不過電阻絲的不透明性會影響駕駛員視線，所以多應用在后擋風玻璃上。

4. 車輛的除霜器裝置：具備送出空調空氣的空調單元、在前風窗玻璃前部下方車寬方向中央區域沿車寬方向延伸配置且吹出空調空氣的除霜器吹出口，以及連接兩者的連接通道。連接通道具有腔室，腔室形成為從車寬方向的兩端朝向中央區域向吹出方向的下游側鼓出的形狀。

5. 汽車除霜風口結構：包括除霜風口、與除霜風口固定連接的儀表板本體，以及與除霜風口連接的除霜風管。除霜風口從儀表板本體的下端朝向汽車前擋風玻璃的下端延伸，貼近玻璃下端。有的還包括儀表板海綿條、儀表板支架、前風窗下蓋板等。

6. 客車前風擋玻璃除霜器：出風口通過導風罩與箱體構成一體，出風口風門通過裝有撥桿彈簧的出風口風門撥桿與出風口鉸接，箱體一側設置有百葉窗，出風管固定于箱體上，百葉窗連板與百葉窗撥桿鉸接，出風管風門通過出風管風門撥桿與出風管鉸接，除霜器操縱拉桿與出風管風門撥桿和百葉窗撥桿鉸接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）