汽車生產資質是怎樣的？

汽車生產資質是指企業能夠從事汽車生產活動所必須具備的資格認證。

汽車生產資質可以理解為汽車制造、銷售的資格，簡單來說，就是企業能夠打印出正確的合格證。車身銘牌上會顯示被認可的生產商信息，比如蔚來 ET7 車身銘牌上就明確了生產商。

要獲得汽車生產資質，需經過三個步驟：投資許可、生產準入和產品準入。這其中，投資管理政策主要由國家發改委發布，準入管理政策主要由工信部來發布。發改委管企業是否有資質建廠做產品，工信部管產品是否能上市銷售。

發改委歷年發布了一系列汽車投資管理政策，比如 2004 年的《汽車產業發展政策》等。目前政策要求自 2017 年起，原則上不再核準新建傳統燃油汽車企業投資項目，嚴格控制現有汽車整車企業擴大傳統燃油汽車生產能力。

工信部也發布了不少汽車產品準入管理政策，比如 2009 年的《關于加強汽車生產企業投資項目備案管理的通知》等。生產企業準入和產品準入步驟基本一樣，都包括申請、受理申請、技術審查、信息公示、正式公告，但技術審查和信息公示環節的條件有所不同。生產企業準入的技術審核通常由工信部派人或委托人員到企業生產現場進行，產品準入的技術審核通常為企業將對應產品送到指定機構進行技術鑒定。

獲得汽車生產資質還有幾個關鍵公告，比如《道路機動車輛生產企業及產品公告》，進了這個公告，車輛才能獲得銷售資質。還有《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，進了這個目錄，才能拿到補貼。

汽車生產資質的獲得并非易事，投資審核跟地方政府態度、中央態度、行業形勢關聯很大。新建汽車企業投資一般在 30 至 50 億元，新建工廠一般用時 2 至 3 年。生產企業準入環節，需要到生產現場審核，要考慮人、機、料、法、環、測等六個方面的要素準備情況，通常需要試制 300 至 500 輛車，成本很高。產品準入環節的技術審核，需要一系列的技術驗證，包括油耗、排放、制動等安全及環保項，費用也不低。

總之，獲得汽車生產資質需要滿足眾多條件，經歷復雜的流程和嚴格的審查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）