風噪是什么？

風噪就是汽車高速行駛時，由于車門密封阻力不足，風的壓力進入車內產生的噪音。

車速越快，風噪越大。因為風阻與速度的平方成正比，當車速超過 80km/h 時，風噪會明顯放大。風噪主要集中在車輛的前擋風玻璃和前后兩側立柱上，這是車子和風撞擊力最大的區域。

風噪還具有一些特性。比如，風噪聲主觀上的感受會有偏差，受外界風向及風力大小影響。而且，由于設計原因，汽車風阻系數難以改變，風噪具有頑固性，很難徹底清除。不同車型在不同速度下產生的風噪也不一樣，轎車一般在加速到 80 公里/時后，風噪開始增大。

風噪產生的原因是汽車行駛時，空氣快速流動與車體撞擊、摩擦及氣流回旋，從而產生一種空氣動力性噪音。當車身如擋風玻璃、門密封條等位置密封不良時，在車內可以感受到泄漏風噪聲。另外，汽車表面流線不可避免地會產生氣動分離，從而產生空氣動力脈動，其作用在汽車結構表面，引起噪聲并向車內透射。

風噪有多種表現形式。比如風噪嘶嘶聲，通常是風擋玻璃、車門及側窗密封狀態不良導致。風噪哨聲，一般由車身縫隙尺寸問題或后視鏡、天線等表面結構件外形設計不合理產生。還有天窗聲振砰砰聲，若天窗擋風網的高度、強度或天窗開口設計不合理，打開天窗時就會有明顯聲振。

要降低風噪，可以從以下方面入手。在車門結合處加隔音條能有效降低風噪。按時保養車輛也很重要，保養方法包括避免長時間暴曬；更換機油和機油濾清器；更換空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯、變速箱油濾芯；添加玻璃水、防凍液、空調制冷劑；檢查傳動皮帶是否有磨損；清洗節氣門、氣缸積碳；檢查底盤受損情況；檢查車身、輪胎。在汽車設計階段，通過模擬計算以及大量的風洞試驗為整車及外部零部件造型進行合理設計、研發，能降低車輛高速行駛時風噪。在批量生產階段，嚴格控制關鍵密封件的裝配制造工藝，杜絕因零部件匹配不密封導致的漏氣聲。駕駛過程中的操作也會影響風噪大小。高速行駛時，為了通風換氣，盡量開天窗且翹起，避免平開；沒天窗的車，后座椅沒乘客時可只開后車窗，留一指縫隙；開車門側窗時，開對角方向的側窗，不要開同側兩側窗，更不能同時開所有車窗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）