什么是緩速器

緩速器是一種輔助制動裝置，主要用于大型車輛在長下坡時平穩減速，避免因頻繁使用剎車而導致的磨損和發熱。

它應用于 5 噸以上的客車和 12 噸以上的貨車，以及常在山區或丘陵地帶行駛的汽車，減輕或解除行車制動器的負荷。

緩速器的工作原理是通過控制電路給定子總成的勵磁線圈通電，產生磁場，轉子總成隨車輛傳動部分高速旋轉，切割磁力線，產生反向力矩，使車輛減速。根據國家標準，對于特定的大型客車，應能在只使用緩速器的情況下以 30km/h 的平均速度在 7%的坡道上滿載下坡行駛 6km，平均減速度應不低于 0.6m/s。

緩速器有多種類型，根據工作原理不同，可分為發動機緩速裝置、液力緩速器、電渦輪緩速器、電機緩速裝置和空氣動力緩速裝置。根據制動轉矩作用形式的不同，可分為一級緩速器（作用于變速器前端）和二級緩速器（作用在變速器后端）。

液力緩速器是通過液力裝置降低車輛行駛速度，一般由緩速器本體、操縱裝置、電子控制單元等部件組成。在其工作過程中，電子控制系統控制比例閥向工作液施加氣壓使油液充入工作腔，從而實現車輛減速。

緩速器的發展歷史悠久，始于 1855 年法國物理學家發現的電渦流現象，1903 年法國工程師申報了世界上第一個電渦流緩速器專利。戰后，相關產品得到發展和應用。

緩速器不能完全替代剎車，只是輔助剎車系統。在緊急情況下，仍需使用剎車確保車輛安全。對于大型客車和載重貨車來說，裝備緩速器能延長制動系統使用壽命，提高車輛性能和安全性，還能提高燃油效率，減少能量損失，降低燃油消耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）