新寶馬 x3 怎么樣？

新寶馬 X3 是一款具有多方面特點的車型。

空間方面，它的軸距經(jīng)過加長處理，后排空間寬敞，尤其是腿部活動空間充足。中央雖有隆起，但滿載時中間乘客可能會感到局促。第二排中央出風(fēng)口下部采用觸控屏，信息顯示直觀，科技感強。行李廂容積較大，通過放倒后排靠背還能進一步擴大。

動力性能出色，全系搭載 2.0T 高低功率發(fā)動機，提供不同馬力和扭矩輸出，匹配 8AT 變速箱，動力輸出完全足夠。新款采用全時四驅(qū)，懸架改用前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，頂配還可選裝懸架軟硬調(diào)節(jié)，駕駛性能優(yōu)，但老款的多片離合差速器被取消，壞路通過性降低。

操控性一直是寶馬的優(yōu)勢，X3 也不例外。在正常模式下平順舒適，切換到運動模式后，油門和變速箱響應(yīng)積極，方向變沉。高速過彎時，xDrive 系統(tǒng)能智能分配扭矩，保持良好車身姿態(tài)，轉(zhuǎn)向精度高。

外觀上保持了寶馬標(biāo)志性的雙腎式設(shè)計，車頭兩側(cè)大燈犀利，整車線條流暢，運動氣息十足。

內(nèi)飾追求精致豪華，有潮流的三輻式真皮多功能方向盤和 10.25 英寸懸浮式中控大屏，大面積真皮包裹和木紋裝飾。

配置方面，以最低入門級版本為例，比奧迪 Q5L 略好，但比奔馳 GLC 差。

總的來說，新寶馬 X3 有其優(yōu)勢和不足。空間寬敞、動力強勁、操控出色，但內(nèi)飾部分材料質(zhì)感欠佳，配置在同級別中不占優(yōu)勢。不過，對于喜歡寶馬品牌和追求駕駛體驗的消費者來說，它仍具有一定的吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）