5系寶馬方向機怎么樣？

寶馬 5 系的方向機整體表現不錯，但也存在一些問題。

老款寶馬 5 系 F18 底盤號的原車方向機手感可能偏重，可以改輕，改輕后不影響安全，能實現地區輕、高速重。

寶馬 5 系方向機真偽查詢：原車方向機上有編號且做工精細，副廠的做工差且無編號。從外觀來看，正常的有標簽，翻新的表面會有痕跡。

寶馬 5 系 G38 客戶反映過泥沙路低速打方向有“噔噔”聲，方向盤明顯震動，初步診斷是方向機故障，這在新款車型中較常見，部分 G12 也有。整車編程無效，質保期內可更換，過質保期費用較高。

若出現打方向重、EPS 報警、打方向異響且越來越嚴重、啟動汽車打方向沉重等問題，建議及時進店維修，能維修就維修，嚴重的得更換新方向機。

車輛出過底盤事故，保險公司未賠，使用一段時間易出現異響。方向機在底盤最低處，涉水行駛易進水，導致異響或方向盤報警，可維修，經濟允許建議更換方向機總成。

寶馬 F25 X3 過減速帶和顛簸路前方向有咯噔聲，原地著車晃動方向盤也有，更換原廠改進的壓塊可解決，不是方向機內拉桿異響。

寶馬 5 系方向機異響，常見解決方法是更換方向機，但有車主更換后故障仍在，調整方向機螺絲后異響消失但方向變重，行駛一段距離后故障重現。車質網上有很多相關反饋，可能是轉向機設計缺陷，車主遇到問題要及時送修，也希望廠家重視并給出根本解決方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）