x3寶馬2020怎么樣？

2020 款寶馬 X3 是一款相當(dāng)出色的豪華 SUV 。

從外觀來(lái)看，它沿用了寶馬家族經(jīng)典的雙腎格柵設(shè)計(jì)，整體造型時(shí)尚大氣。比如 30i 領(lǐng)先型 M 運(yùn)動(dòng)套裝版，雙腎進(jìn)氣格柵搭配運(yùn)動(dòng)包圍，勺子眼大燈迷人，車(chē)身線條硬朗，腰線凌厲，還有“鯊魚(yú)鰓”造型和大輪轂，車(chē)尾敦實(shí)飽滿，雙邊兩出式排氣，不規(guī)則造型的尾燈也頗具特色。

空間方面，它的軸距約 2864 毫米，能滿足一般 5 口之家出行。雖然不算特別寬敞，但座椅對(duì)身體承托不錯(cuò)，只是靠背角度稍直。

內(nèi)飾表現(xiàn)出色，新增了黑米雙色內(nèi)飾配色，全系標(biāo)配 12.3 英寸全液晶儀表，增添了科技感。老款頂配才有的座椅加熱功能下放到所有車(chē)型，xDrive28i 車(chē)系新增感應(yīng)后備廂、Harman/Kardon 音響、16 喇叭揚(yáng)聲器，xDrive30i 新增了 ACC 自適應(yīng)巡航、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等，配置豐富實(shí)用。

動(dòng)力方面，搭載代號(hào)為 B48 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，有三種功率版本。低功率版最大功率 135kw，峰值扭矩 290N·m；中功率版最大功率 165kw，峰值扭矩 310N·m；高功率版最大功率 185kw，峰值扭矩 350N·m。全系匹配采埃孚 8AT 變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)出色，日常駕駛前段發(fā)力和后續(xù)動(dòng)力儲(chǔ)備都不錯(cuò)，油門(mén)靈敏，變速箱升降檔響應(yīng)迅速，Sport 模式下初、中段爆發(fā)力和推背感明顯。

操控方面，轉(zhuǎn)向質(zhì)感細(xì)膩柔順，低速力度輕盈，高速力度變沉，過(guò)渡線性自然。剎車(chē)踏板力度控制不錯(cuò)，初段緩和，后段有力，行程線性。底盤(pán)采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架，懸掛軟硬適中，阻尼恰到好處，在非鋪裝路面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，全系配備的 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)在泥濘及沙地等路況有更好的抓地力，可即時(shí)分配動(dòng)力，前后軸扭力分配范圍在 0 - 100% ，離地間隙 216mm ，接近角 25.6°，通過(guò)性良好。

此外，寶馬 X3 還搭載了 BMW 增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)，如 ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、交通擁堵輔助功能、碰撞躲避系統(tǒng)、交叉路口警示系統(tǒng)等都是全系標(biāo)配，還有全彩平視顯示系統(tǒng)（HUD 抬頭顯示），投射面積增大，讓駕駛更安心。

總之，2020 款寶馬 X3 以其出色的外觀、舒適的空間、豐富的配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)秀的操控，成為眾多消費(fèi)者的理想之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）