寶馬ix3性價(jià)怎么樣？

寶馬 iX3 性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)！

首先，在動(dòng)力方面，它采用純電驅(qū)動(dòng)，搭載第五代寶馬 eDriver 電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。動(dòng)力輸出直接，駕駛感受純粹，還有多種模式可選，比如單踏板模式能切換為油車模式。6.8 秒就能完成 0-100 公里/小時(shí)加速，乘坐舒適度高，比燃油 X3 更平穩(wěn)順滑，噪音更低，車身剛性佳，懸掛韌性足，對(duì)顛簸處理優(yōu)秀，支撐充足，起步穩(wěn)定，操控出色，隔音效果也好。

其次，續(xù)航方面，續(xù)航里程 550 公里。實(shí)際使用中在不使用空調(diào)的情況下，經(jīng)濟(jì)模式下能行駛約 400 公里，表顯里程也較為準(zhǔn)確。而且直流快充在功率 100 千瓦的情況下，45 分鐘可將電量從 0 充至 80%；交流充電在功率 11 千瓦的情況下，7.5 小時(shí)能將車輛完全充滿。

再者，外觀上，延續(xù)寶馬家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，雙腎式封閉式格柵辨識(shí)度高，配備的矩陣式 LED 遠(yuǎn)近光大燈質(zhì)感出色，車身側(cè)面年輕時(shí)尚，搭配 19 寸輪胎很精神，車尾設(shè)計(jì)與車頭呼應(yīng)，整體干練。

然后，內(nèi)飾采用寶馬家族式豪華設(shè)計(jì)理念，以駕駛者為中心，中控臺(tái)向駕駛員側(cè)傾斜，駕駛質(zhì)感好。還有雙 12.3 英寸超大懸浮屏幕，智能輔助駕駛系統(tǒng)全系標(biāo)配，不需要選裝就有 L2 級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng)，全速巡航、360 度全景影像系統(tǒng)、自動(dòng)變道輔助駕駛功能等。

最后，價(jià)格上，入門價(jià)從 40.5 萬(wàn)降到了 25 萬(wàn)，優(yōu)惠力度大。而且現(xiàn)在最高優(yōu)惠能達(dá)到 13.46 萬(wàn)，性價(jià)比很高。

總之，寶馬 iX3 動(dòng)力、續(xù)航、外觀、內(nèi)飾、價(jià)格等方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，性價(jià)比值得肯定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）