寶馬ix3華晨寶馬怎么樣？

寶馬 iX3 華晨寶馬是一款相當出色的車型。

在動力方面，它分別搭載勵磁/同步后置單電機，采用后置后驅驅動形式，電動機最大總功率達到 210kW，最大總扭矩達到 400N·m，官方百公里加速時間最短為 6.8s，滿電行駛能滿足一周上下班通勤，加速性能不錯，日常開著輕快，動力夠用。而且快充僅需 0.75 小時。

在續航方面，配備三元鋰電池，在 CLTC 工況下，純電續航里程最高為 550km，車輛的動力電池容量較大，高速和低速續航表現較為穩定。

在駕駛體驗上，油門踏板的行駛感經過優化，日常駕駛時，正常模式下油門踏板響應線性，起步階段動力輸出相對較慢，有利于提升低速時的舒適性。ECO 模式下，轉向動力不變，但油門踏板初始反應速度進一步降低，仍能提供線性加速體驗。運動模式下，轉向動力和油門踏板反應速度變化明顯，全加速表現迅速。

懸掛表現出色，懸架的初始支撐足夠，面對常規道路的減速帶和顛簸，懸架鏗鏘有力，能給駕駛員更多道路信息反饋，車身整體性強。在城市道路的高架橋或高速彎道，車身側傾控制良好，加上出色的座椅支撐，讓駕駛員有很強的操控信心。轉向手感方面，日常駕駛中轉向阻尼力設置有點重，但寶馬扎實的手感得以體現，即使切換到 ECO 模式也不會失去轉向的精準性，運動模式下車頭響應速度更快更靈敏。

在能耗方面，不同模式下能耗表現不同。比如在運動模式下，平均速度為 91.4 公里/小時，表觀能耗為 19.0 千瓦時/100 公里。在低速續航測試中，車輛能耗為 15.8 千瓦時/100 公里，根據車輛動力電池容量，車輛低速續航里程為 468km。高速工況下能耗測試結果為 19.0 千瓦時/100 公里，表觀能耗為 19.7 千瓦時/100 公里，車輛高速續航里程為 376 公里。

在制動方面，剎車穩定性出色，連續行駛沒有明顯熱衰減。

在外觀上，車身造型延續家族化設計理念，前臉運動感十足，側面 20 寸花瓣式低風阻運動輪轂視覺沖擊力強，配合流暢硬朗的腰線和簡潔大氣的車身輪廓，還有專屬徽章和側裙藍色飾條點綴。尾部設計凹凸有致，不規則尾燈樣式吸睛。

內飾采用傳統家族風格，方便實用。配備可四向調節的皮質方向盤，中控臺大量皮質包裹有檔次感，12.3 英寸全液晶儀表盤新增實用功能，前排雙溫區自動空調可自由調試。座椅包裹性不錯。

空間方面，長寬高分別為 4746×1891×1683mm，軸距達到 2864mm，在同級車型中表現不錯，實際車內前后排空間都較寬敞。

在配置上，安全性配置齊全，包括自動泊車、零胎壓續航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等。主/被動安全配置能有效保護乘員安全。

總之，寶馬 iX3 華晨寶馬在動力、續航、駕駛體驗、外觀、內飾、空間和配置等方面都有出色表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）