bmw ix3國產了嗎

BMW iX3 已經國產了。

在工信部最新一批的新車申報信息中，國產寶馬 iX3 正式申報，這是寶馬首款國產純電動車型，未來還將返銷全球。

外觀方面，iX3 前臉大體延續燃油版 X3 設計，雙腎中網為封閉式，有銀色亞光包邊。側面線條與燃油版一致，尺寸也基本相同，長寬高分別為 4746/1891/1683mm，軸距 2864mm。輪圈提供 19/20 英寸兩種尺寸，19 寸采用低風阻造型利于提升續航。車尾設計熟悉，下方取消排氣口，改成銀色裝飾面板，華晨寶馬標識彰顯國產身份。

動力上，iX3 使用進口電機驅動，最大功率 286 馬力，峰值扭矩 400N·m，超過燃油版 X3 30i 車型。電池方面，采用 74kWh 鋰離子電池，WLTP 工況下續航達 440km，以國內 NEDC 標準計算會更長。而且，iX3 是后輪驅動，盡顯寶馬的后驅情懷。

從路試和規劃來看，寶馬 iX3 先在國內華晨寶馬工廠國產，然后出口全球。國產有諸多好處，比如成本控制，相比奧迪 e-tron 海外生產、奔馳國內生產的方式，國產能有效降低成本，還能提高生產效率。國內完備的新能源生產供應鏈也為 iX3 的國產提供了便利，與寧德時代的合作更保障了電池配套。

試駕體驗中，iX3 駕駛模式多樣，電耗表現出色。舒適模式接近燃油車起步和加速，SPORT 是最佳性能模式但耗電量大，節能模式最節能，能量回收還能自適應或分檔設定。搭載先進的第五代 BMW eDrive 電驅系統，匹配 80 千萬時電量，綜合續航高達 500 公里，風阻系數低至 0.29，底盤設計和駕控調校出色，百公里加速僅 6.8 秒。

在智能化方面，iX3 也有出色表現。具備遠程軟件升級功能，手機解鎖并啟動車輛，還搭載最新版“BMW 智能個人助理”，能秒懂指令并精準控制車輛設定，標配自動駕駛輔助系統 Pro，提供多種輔助功能，全方位自動泊車輔助系統功能也可根據車型配置選裝。

總之，BMW iX3 已經成功實現國產，在外觀、動力、續航、智能化等方面都有出色表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）