寶馬 x5 純電怎么樣？

寶馬 X5 純電是一款相當(dāng)出色的車型。

首先，它在續(xù)航方面表現(xiàn)優(yōu)異。比如配備了全新化學(xué)電池組的 iX 車型（可視為現(xiàn)階段 X5 純電版車型），WLTP 續(xù)航里程提升至 978.6 公里，這一續(xù)航里程能夠很好地滿足日常出行和長(zhǎng)途旅行的需求。

在動(dòng)力方面，寶馬全新一代 X5 純電版車型將基于升級(jí)后的 CLAR 平臺(tái)打造，擁有強(qiáng)大的性能，最大輸出功率可達(dá) 447kW，峰值扭矩高達(dá) 813N·m，能為駕駛者帶來(lái)激情的駕駛體驗(yàn)。

電池方面，Our Next Energy(ONE)電池公司的 Gemini 雙化學(xué)電池技術(shù)，結(jié)合了磷酸鐵鋰電池和高密度無(wú)陽(yáng)極電池，減少了石墨、鎳和鈷的使用量，不僅降低了成本，還有利于環(huán)保。同時(shí)，該公司還在不斷改進(jìn)電池，為商業(yè)化做準(zhǔn)備。

新款寶馬 X5 新能源換裝了 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 210kw，最大扭矩為 450 牛米，從 1500 轉(zhuǎn)時(shí)就可以輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到 3500 轉(zhuǎn)每分鐘，5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大功率。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)總功率為 82kw，總扭矩為 265 牛米，動(dòng)力十分強(qiáng)勁。

在懸掛方面，前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，能提高車子的操控性，抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象和快速過(guò)彎時(shí)的車身側(cè)傾。

而且，寶馬 X5 純電在純電模式下的續(xù)航里程是 85 公里，能滿足日常出行。它還搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器式中央差速器，提升了車輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 X5 純電在續(xù)航、動(dòng)力、電池技術(shù)和懸掛等方面都有出色的表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）