長安CS75?2017款 尚酷版 1.5TGDI 手動致享型內部配置怎么樣?長安CS75購車手冊

　　很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當作代步工具，想要有好的配置是不可能的。其實也不一定，10萬以下的市場競爭現在也是相當激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現來以高性價比吸引更多消費者。作為一款指導價9.08萬元的車型，長安CS75（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　長安CS75內飾呈現出淡雅的設計風格，并采用了銀色飾條修飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　長安CS75方向盤采用了三輻式的設計，并采用了皮質材質，看起來還算不錯。

　　長安CS75中控屏采用了嵌入式的設計，尺寸為8英寸，看上去頗具樸素的感覺，勝在簡潔實用，符合大多數人使用習慣。另外，中控屏標配了車聯網、藍牙/車載電話、導航路況信息顯示等五項配置。

　　這款車標配了CarLife、前排側氣囊、剎車輔助等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　長安CS75配備可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。

　　這款車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，后排座椅方面，長安CS75后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。長安CS75的大燈配備了鹵素遠近光燈，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

長安CS75?2017款 尚酷版 1.5TGDI 手動致享型內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 尚酷版 1.5TGDI 手動致享型針對內部配置的看法吧：網友@東方紅825說道：“還行，座椅坐著還算舒服，如果把副駕駛也弄成電動座椅就更好了。避震稍顯硬，再軟一些可能更適合城市越野的頭銜。前排座椅感覺軟硬適中，后排座椅偏硬，還有減震偏硬，過小坑和減速帶是感覺不太好。”

網友@654＊明超說道：“司機座椅6向調節，座椅包裹性很好，腰部支撐可調節。后避震偏硬，過減速帶有點顛簸。”

網友@佛山無影腿2說道：“舒適性還可以，自動空調語音控制挺方便的，電動座椅支撐也不錯，駕駛位腿部支撐再長一點就更好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）