寶馬 1 系試駕怎么樣？

寶馬 1 系試駕感覺挺不錯(cuò)的。

先來說說外觀。寶馬 1 系曜夜版在 M 運(yùn)動(dòng)版基礎(chǔ)上增加了不少黑化元素，比如高亮熏黑的雙腎格柵、黑色下格柵，還有黑化的后視鏡、排氣筒和后擾流板，讓整車看起來更犀利更運(yùn)動(dòng)。車身顏色也有新選擇，像天際藍(lán)、耀目金和量子藍(lán)，很迎合年輕消費(fèi)者。

內(nèi)飾方面，紅黑撞色設(shè)計(jì)營造出年輕運(yùn)動(dòng)氛圍，中控臺(tái)用軟性材質(zhì)和亮黑色飾板，有一定豪華感。“丁字褲”方向盤握感好，還有皮質(zhì)包裹。紅色一體式運(yùn)動(dòng)座椅包裹性強(qiáng)，適合激烈駕駛。8.8 英寸中控屏顯示清晰，操作流暢，車機(jī)系統(tǒng)功能日常夠用，還全系標(biāo)配無線 CarPlay 和 CarLife 功能。新車機(jī)械式儀表盤更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，能直接感受操控樂趣。

動(dòng)力和操控上，125i 車型搭載 B48 的 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 141kW，最大扭矩 280N·m，匹配 7 速雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)直接，低扭不弱，中后段加速有力。變速箱換擋平穩(wěn)升擋積極，但降擋有時(shí)猶豫，個(gè)別車輛低擋位換擋有頓挫。懸掛是前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸掛，調(diào)校保留清晰路感，回彈迅速穩(wěn)健，顛簸路段余振少。轉(zhuǎn)向有一定存在感，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤阻尼加重，操控樂趣足。

總之，寶馬 1 系在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和操控方面都有出色表現(xiàn)，試駕體驗(yàn)很棒，是緊湊級(jí)轎車中很有樂趣的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）