寶馬 alpina3 系怎么樣？

寶馬 Alpina 3 系是一款非常出色的車型。

外觀方面，它配備了由 Alpina 定制打造的空力套件，整體造型低調(diào)但不失個(gè)性。前包圍有 Alpina 標(biāo)識(shí)，車身有專屬拉花，辨識(shí)度極高。還升級(jí)了 20 英寸鍛造合金輪轂，車尾的小鴨嘴尾翼和雙邊四出排氣管，彰顯高性能。

內(nèi)飾上，繼續(xù)配備 13.9 英寸曲面屏，內(nèi)置寶馬最新的 iDrive 8 車機(jī)系統(tǒng)。儀表盤有 Alpina 標(biāo)識(shí)，方向盤車標(biāo)也進(jìn)行了替換，座椅還有專屬車標(biāo)。

動(dòng)力是其亮點(diǎn)，搭載 3.0T 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝單渦旋雙渦輪增壓器和更大的中冷器，結(jié)合電腦程序，最大功率達(dá) 364 千瓦（495 馬力），最大扭矩 730 ?！っ?，匹配 8 速自動(dòng)變速箱，零百加速僅 3.6 秒。

Alpina 公司有著悠久歷史和輝煌成就。它最初并非從事汽車改裝，后來(lái)在 Burkand 先生的帶領(lǐng)下涉足汽車改裝，并取得巨大成功。從 1968 年到 1977 年，在汽車比賽中斬獲眾多冠軍。

其改裝思路注重性能提升，對(duì)關(guān)乎動(dòng)力、操控和安全性的部位進(jìn)行精準(zhǔn)改裝。比如現(xiàn)款 Alpina B3 Biturbo 以 E90 335i 為基礎(chǔ)，對(duì) 3.0L 直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行精密改裝，渦輪進(jìn)氣壓力調(diào)高至 1.1bar，更換高規(guī)格活塞，將發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨至 360 馬力。扭矩達(dá) 500Nm，從 2000rpm 開(kāi)始就可輸出超 90%扭矩。

車內(nèi)最大改進(jìn)是換擋機(jī)構(gòu)，將寶馬 335i 的換擋撥片換成更易操作的按鍵，固定在方向盤轉(zhuǎn)向軸，方便彎道換擋。

試駕體驗(yàn)中，起步加速迅猛，中段加速有美國(guó)肌肉車般的推背感，從 60km/h 加速至 90km/h 僅 3 秒。與寶馬 M3 相比，操控上最大不同在變速箱，Alpina B3 BiTurbo 利用方向盤按鍵換擋，響應(yīng)快于寶馬 335i。底盤操控感勝于寶馬 335i，輪胎花紋不同，路感更柔順。

總之，寶馬 Alpina 3 系是一款兼具豪華與高性能的車型，能為駕駛者帶來(lái)極致體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）