最新寶馬2系旅行車怎么樣？

最新寶馬 2 系旅行車挺不錯(cuò)的！

大品牌車輛，造型時(shí)尚大氣，做工用料到位。天使眼超贊，LED 大燈夠帥，設(shè)計(jì)感很好，不顯臃腫。

內(nèi)飾方面，中控內(nèi)飾精致簡(jiǎn)約，沒有浮夸的東西。新車沒有異味，很快消散。但有些地方需改進(jìn)，比如 20 萬(wàn)的車不上仿皮座椅這點(diǎn)不太好。

空間方面表現(xiàn)出色，3 到 4 人乘坐，緊湊型車能有這樣的空間很不錯(cuò)。175 - 80kg、187 - 130kg 的乘客都能舒舒服服。車內(nèi)儲(chǔ)物空間多，后備箱稍小，不過乘坐空間寬裕。

中速行駛時(shí)很舒適，空間大，視覺好。但過減速帶感覺硬，得減速，噪音稍大，空調(diào)一般，夏天第二天啟動(dòng)味道大，最低配織布座椅承托性一般。

動(dòng)力還可以，2.0t 完全夠用，加速有背推感，路感清晰。中控檔桿附近有快速切換鍵，有運(yùn)動(dòng)、舒適、節(jié)能模式。市區(qū)用經(jīng)濟(jì)模式就夠。油耗方面，開車較快的話大概 8.9，偏高。

操控很好，市區(qū)靈活，指向準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎掉頭后方向盤跟手，剎車靈敏。懸掛偏硬，有點(diǎn)坎就動(dòng)靜大。

基于寶馬 UKL 前驅(qū)平臺(tái)打造，有多種動(dòng)力選擇。海外版本動(dòng)力豐富。

配置上，提供 10.25 英寸液晶儀表與 10.7 英寸觸摸屏，搭載全新寶馬 iDrive 8 操作系統(tǒng)，配備符合人體工程學(xué)的 BMW 曲面顯示器的全數(shù)字信息娛樂系統(tǒng)，操作理念先進(jìn)，菜單結(jié)構(gòu)直觀，能通過觸摸或自然對(duì)話進(jìn)行交互。安全配置也不錯(cuò)，有主動(dòng)返回車道的車道偏離警告、限速信息、手動(dòng)限速輔助和前碰撞警告，泊車助手讓泊車和操控更輕松。

車身長(zhǎng)寬高分別為 4386*1824*1576mm，軸距為 2670mm，車內(nèi)行李廂空間為 470L，放倒第二排座椅最大拓展空間為 1455L，車身高度比兩廂版更高，頭部空間不錯(cuò)，行李廂空間有優(yōu)勢(shì)，車身緊湊停車和操控方便。

前臉設(shè)計(jì)氣勢(shì)強(qiáng)，雙腎中網(wǎng)格柵有鍍鉻豎條紋理和邊框，前包圍寬扁，內(nèi)部嵌入黑色蜂窩式格柵，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。側(cè)面車身腰線硬朗，側(cè)窗線略微上揚(yáng)，動(dòng)感協(xié)調(diào)。尾部高窄，扁平尾燈造型硬朗，線條有立體感。

中控連體懸浮式屏幕，質(zhì)感和科技感不錯(cuò)，平直貫通式中控線條設(shè)計(jì)質(zhì)感強(qiáng)，三幅方向盤犀利，運(yùn)動(dòng)感足。

總的來說，寶馬 2 系旅行車整體實(shí)力不錯(cuò)，雖然市場(chǎng)小眾，但在同級(jí)別中有較高的性價(jià)比。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）