如何快速清洗汽油發動機燃燒室和進氣門背面的積炭

汽車開久了，汽油發動機的燃燒室和進氣門背面容易有積炭，這會影響發動機性能。下面就給您講講怎么快速清洗這些地方的積炭。

積炭是咋形成的呢？汽油和空氣里的氧氣不完全燃燒就會產生。像發動機長時間怠速、急加速、在擁堵路段行車，都容易讓積炭堆積在燃燒室和進氣門背面。

這積炭危害可不?。∪紵矣蟹e炭會讓混合氣燃燒不充分，新積炭越堆越多，發動機功率下降，加速無力，甚至爆震敲缸。進氣門背面有積炭會吸附燃油，影響混合氣比例，導致冷啟動不良、怠速抖動。

傳統清洗辦法有兩種。一是把發動機拆開，零件取出來洗，這洗得干凈，但太麻煩，還影響發動機性能和壽命，拆裝后得重新磨合。二是“打吊瓶”，把清洗藥劑通過油路或氣路打進運轉的發動機，能預防積炭生成，但對已有的積炭清洗效果一般。

現在有種泡沫清洗法不錯。先把火花塞或噴油嘴等零件拆下來，把特制泡沫藥劑從拆卸孔打進發動機，泡一會兒再用抽油機把殘液和積炭抽出來。操作方便，清洗效果好，還不傷發動機。

比如清洗一輛 2007 款福特?？怂梗圐g 3 年半，跑了 66000km。用“3M PN08989 高效發動機積炭去除劑”，再準備氣動抽油機、長管風槍、舉升機這些工具。先熱車，然后熄火拆火花塞，觀察活塞表面積炭，把藥劑打進去泡 10 分鐘左右，抽出來，再用風槍吹干。進氣門背面也能這么洗。

日常開車，要避免長時間怠速，多跑高速提高換擋轉速，加高質量汽油，別亂加不靠譜的清潔劑，定期保養，養成好習慣，就能減少積炭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）