途岳發(fā)動(dòng)機(jī)艙兩根汽油管共振是什么原因

途岳發(fā)動(dòng)機(jī)艙兩根汽油管共振，這可能由以下原因?qū)е拢?/p>

機(jī)爪墊老化，如果汽車使用時(shí)間較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊的橡膠高溫疲勞老化，容易引起共振，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)有顛簸摩擦響聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這種情況也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生共振現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)，這是較為常見(jiàn)且容易解決的導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因。

怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會(huì)引發(fā)汽車共振。

另外，汽油管自身的振動(dòng)頻率與引擎震動(dòng)頻率接近時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致共振。比如高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車身的震動(dòng)頻率增加，汽油管的振動(dòng)頻率相應(yīng)提高，一旦接近就會(huì)出現(xiàn)共振。

那要怎么解決呢？可以增加汽油管的剛度和強(qiáng)度，讓其不易受外界振動(dòng)影響。也可以用降振材料包裹汽油管，減少振動(dòng)幅度。還能調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和車身的振動(dòng)頻率，使其與汽油管的振動(dòng)頻率不相近。加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的機(jī)械結(jié)構(gòu)剛度，比如采用更堅(jiān)固的零部件或加裝減震彈簧。優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的空氣流動(dòng)，比如增加空氣流通道或用合適的潤(rùn)滑油。在關(guān)鍵部位安裝減震措施，比如用橡膠減震塊或安裝隔振墊。優(yōu)化廢氣管路，比如采用擴(kuò)管或改變排氣管路布局。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）