如何檢修奔馳GLK300二次空氣系統故障

如果您的奔馳 GLK300 出現二次空氣系統故障，不用太擔心，咱們來一起解決。

首先，您得明白二次空氣系統的存在意義，它主要是在冷車啟動時，往排氣歧管里噴射大量新鮮空氣，讓未充分燃燒的混合氣在三元催化器里再次燃燒，減少污染排放，還能讓三元催化器盡快達到工作溫度正常工作。

發動機 ECU 是通過前氧傳感器檢測排氣中的含氧量來間接檢測二次空氣泵吹進的新鮮空氣流量的。

出現二次空氣系統故障，可能有這些原因：

1. 二次空氣泵損壞、功率不足，或者執行線路包括插頭虛接故障、二次空氣泵繼電器故障、繼電器 30 線供電故障、繼電器控制電源、搭鐵線路或者驅動故障。

2. 二次空氣泵的輸氣軟管破裂或者堵塞。

3. 輸氣管通／斷閥上游控制故障，比如真空控制電磁閥故障、控制的真空管路漏氣、堵塞等。

4. 左右前氧傳感器同時有故障，導致在二次空氣系統工作時無法正確檢測到排氣中的含氧量。

5. 二次空氣泵驅動線路故障、ECU 故障導致無驅動。

6. 二次空氣泵進氣口堵塞。

那怎么檢修呢？

1. 用診斷工具在發動機 ECU 系統里對二次空氣系統進行驅動測試，如果發動機艙左前保險盒里傳來繼電器吸合的聲音，但二次空氣泵沒動作，就先測試二次空氣泵，用 12V 電直接搭電檢查，若空氣泵無法運轉，就證實二次空氣泵損壞，更換新的。

2. 更換后若空氣泵仍不運轉，聽到繼電器動作聲音，那可能是二次空氣泵的執行故障，包括供電線路故障。可以用小功率 5W 試燈代替電機檢查，排除插頭虛接原因。

3. 拆開儀表臺下保險盒的蓋，逐個檢查保險絲，若發現 40A 保險絲燒斷，沒有現成規格的保險絲，可以用原車燒斷的保險絲，鉆兩個孔，一個里面插 15A 保險絲，另外一個插 25A 保險絲，把它們并聯起來再串聯到原保險絲兩腳之間，這樣一個 40A 的保險絲改裝完畢。插回改裝的保險絲，再次驅動二次空氣泵，若能正常工作，故障就排除啦。

總之，檢修時要按照故障現象一步步有針對性地檢查，找到問題根源，才能最終解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）