大眾邁騰缸蓋單向閥損壞會導致發動機異響嗎
大眾邁騰缸蓋單向閥損壞是會導致發動機異響的。
在怠速或輕加油時,異響明顯,聲音來自正時罩蓋上蓋處,用手摸有明顯震感。電腦檢測發動機可能無故障碼,這種聲音和正時跳齒進氣凸輪軸移位異響類似。有的可能更換了正時鏈條、張緊器、進氣凸輪軸、軸承座等部件,但故障依舊。因為拔掉凸輪軸正時調節閥 N205 插頭,異響和震感會減輕或消失,所以懷疑到凸輪軸正時調節閥 N205 的油道存在問題,進一步查看發現是安裝在缸蓋上的單向閥損壞。
這個單向閥損壞的原因是其常開,導致油壓不足,可變正時無法正確調節,進而引起發動機異響。嚴重的話,還會導致車輛加速到 3000 轉后有時機油壓力指示燈點亮。
如果遇到這種情況,處理方法就是更換缸蓋單向閥,零件號 06 日 103 175 日。對于 EA888 發動機使用里程長的車輛,如出現跳齒頂氣門的,拆下缸蓋時需檢查一下此單向閥,避免產生返修。
另外,大眾的 EA888 系列發動機如果保養不當,機油中混入機械雜質,容易造成“軸承橋”內的濾網及單向閥堵塞及損壞。當發動機空負荷運轉時有異響,噪聲在發動機頂部、汽缸蓋處明顯,冷車響聲較輕熱車明顯,提高轉速異響減輕、降低轉速異響加重,行駛中噪聲加劇,儀表有“發動機故障”提示,可能是配氣相位調節器葉片兩側的“提前”腔及“滯后”腔機油壓力波動異常,造成配氣相位調節器的定子與葉片之間產生沖擊,進而引起異響。
氣門室蓋單向閥壞了會帶來不少影響。比如發動機怠速和低速運轉時抖動加劇、怠速不穩、加速無力、啟動困難,這是因為廢氣無法及時排出引起竄氣異常,還會導致機油變質、潤滑性降低、發動機異常磨損。它還會導致機油滲漏,增加曲軸箱內空氣壓力,損壞油封,使機油從機體縫隙漏出,加劇機油損耗。也可能導致發動機異常熄火,影響混合氣著火和發動機性能,特別是在怠速、低速、小負荷和冷機狀態下。
所以,當發現邁騰發動機有異響,要及時檢查,確定是否是缸蓋單向閥的問題,并采取相應措施解決。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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