標致408發動機故障抖動怎么回事

標致 408 發動機出現故障抖動，原因可能有不少。

首先，節氣門過臟或者噴油嘴積炭過多是常見原因。積碳會影響進氣和噴油，導致混合氣時稀時濃，冷啟動困難，啟動后怠速抖動。

其次，發動機內部積碳過多也得留意。冷啟動時噴油頭噴出的汽油容易被積碳大量吸收，混合氣過稀，啟動困難。著車后積碳上吸附的汽油又被吸入汽缸燃燒，混合氣變濃，就會造成冷啟動后怠速抖動。

再者，水溫方面也可能有問題。比如水溫傳感器松脫、水溫過高、冷卻液缺失、節溫器工作不正常。水溫過高會讓發動機潤滑油失效，還可能產生爆震，導致發動機故障燈點亮和抖動。

另外，汽油油品不良、長期低轉速運行，可能引起點火不良、混合氣燃燒不充分，造成三元催化報警。為保護三元催化并滿足排放標準，發動機電控處于保護模式運行，也可能出現這種情況。

還有，加油太滿也可能是個因素。多余的汽油進入碳罐，發動機啟動后汽油沿電磁閥吸入氣道，導致混合氣過濃，轉速不穩甚至熄火，引發發動機故障。

那咋解決呢？清潔油路是個好辦法，定期用 PNF 原液類的燃油添加劑，能解決積碳導致的問題。燃油質量不好或者新車初裝燃油存放過久，會污染新鮮燃油，導致積碳超標，國六車更要注意。

總之，遇到標致 408 發動機故障抖動，先別慌，找到原因，對癥下藥，就能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）