分時四驅和適時四驅有什么區別

分時四驅和適時四驅區別大著呢！

分時四驅得駕駛員手動選擇兩驅和四驅模式，得自己判斷路面情況，通過接通或斷開分動器來切換。它技術成熟，結構相對簡單，可靠性好。正常駕駛用兩驅，省油又經濟，路況惡劣就選四驅，通過性強。不過這對駕駛技術有要求，還得有一定學習成本。

適時四驅就智能多啦，不用駕駛員操心，電腦會自動檢測路況。一旦路面不好或驅動輪打滑，馬上就把發動機輸出扭矩分給前輪，切換到四驅狀態。它結構簡單，操作方便，適合新手。

從適用場景看，分時四驅越野性能出色，適合愛越野、駕駛技術好的朋友。適時四驅更適合城市道路和一般路況，能提升車輛性能和安全保障。

再從結構上說，分時四驅的分動箱里，齒輪能接合和分開，通過撥叉控制。低速四驅能放大扭矩，幫助脫困。適時四驅的分動箱有離合器片，靠摩擦傳遞動力，能半聯動，有多種動力分配狀態。

使用上也不同，分時四驅在公路上得空擋切換到兩驅，四驅模式不能在摩擦力好的路面用，不然容易出問題。適時四驅有兩驅模式的話，技術好能隨便用。沒兩驅模式默認“自動”狀態的，在任何路面都能用，而且行駛中能切換模式。

效果上，分時四驅兩驅是后驅，四驅時動力前后軸平均分配。適時四驅兩驅跟分時四驅類似，四驅時離合器片壓緊也能像分時四驅那樣平均分配動力，“自動”狀態下能根據路況隨時調整動力分配。

總之，如果您越野需求高，駕駛技術棒，選分時四驅。要是家用為主，圖個方便省心，適時四驅更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）