分時四驅和適時四驅有什么區(qū)別
2024-10-06 08:19:38
作者:資訊小編
分時四驅和適時四驅區(qū)別大著呢!
分時四驅得駕駛員手動選擇兩驅和四驅模式,得自己判斷路面情況,通過接通或斷開分動器來切換。它技術成熟,結構相對簡單,可靠性好。正常駕駛用兩驅,省油又經(jīng)濟,路況惡劣就選四驅,通過性強。不過這對駕駛技術有要求,還得有一定學習成本。
適時四驅就智能多啦,不用駕駛員操心,電腦會自動檢測路況。一旦路面不好或驅動輪打滑,馬上就把發(fā)動機輸出扭矩分給前輪,切換到四驅狀態(tài)。它結構簡單,操作方便,適合新手。
從適用場景看,分時四驅越野性能出色,適合愛越野、駕駛技術好的朋友。適時四驅更適合城市道路和一般路況,能提升車輛性能和安全保障。
再從結構上說,分時四驅的分動箱里,齒輪能接合和分開,通過撥叉控制。低速四驅能放大扭矩,幫助脫困。適時四驅的分動箱有離合器片,靠摩擦傳遞動力,能半聯(lián)動,有多種動力分配狀態(tài)。
使用上也不同,分時四驅在公路上得空擋切換到兩驅,四驅模式不能在摩擦力好的路面用,不然容易出問題。適時四驅有兩驅模式的話,技術好能隨便用。沒兩驅模式默認“自動”狀態(tài)的,在任何路面都能用,而且行駛中能切換模式。
效果上,分時四驅兩驅是后驅,四驅時動力前后軸平均分配。適時四驅兩驅跟分時四驅類似,四驅時離合器片壓緊也能像分時四驅那樣平均分配動力,“自動”狀態(tài)下能根據(jù)路況隨時調整動力分配。
總之,如果您越野需求高,駕駛技術棒,選分時四驅。要是家用為主,圖個方便省心,適時四驅更合適。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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