科魯茲發(fā)動機(jī)抖動熄火怎么回事

科魯茲發(fā)動機(jī)抖動熄火，可能是以下這些原因：

首先是節(jié)氣門積碳過多。節(jié)氣門閥板與節(jié)氣門體結(jié)合處的積碳會讓節(jié)氣門開度不準(zhǔn)確，導(dǎo)致怠速抖動甚至熄火。可以先清洗節(jié)氣門，如果清洗后抖動熄火問題解決，那就是節(jié)氣門臟污導(dǎo)致；若清洗后問題依舊，可能是節(jié)氣門總成損壞，需要更換。要注意，現(xiàn)在汽車多用電子節(jié)氣門，清洗后要重新學(xué)習(xí)怠速。

其次，油路故障也會引發(fā)。比如油路堵塞，供油不暢，機(jī)油泵故障等，都會使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動熄火的情況。判斷油泵問題時，可以斷開油管檢查流量。

再者，點(diǎn)火系統(tǒng)有問題也會這樣。像火花塞老化、間隙變化，高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良等，都可能導(dǎo)致此類故障。

還有，發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重也會造成。發(fā)動機(jī)內(nèi)部積炭多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量吸收，冷啟動混合氣過稀，啟動困難，著車后吸附在積碳上的汽油又會被吸入汽缸燃燒，使混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。

另外，使用劣質(zhì)燃油、火花塞和缸線故障、某些氣缸工作不穩(wěn)定（如高壓線、火花塞有問題）、怠速控制系統(tǒng)工作不正常、油泵的油壓太低等，也可能是導(dǎo)致科魯茲發(fā)動機(jī)抖動熄火的原因。

總之，遇到科魯茲發(fā)動機(jī)抖動熄火的情況，需要仔細(xì)排查上述可能的原因，找到問題所在，從而進(jìn)行針對性的解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）