14 年寶馬 316I 行車抖動是什么原因？

14 年寶馬 316I 行車抖動，可能是這些原因：

輪胎方面，比如配重鉛塊丟失、輪胎磨損、輪轂變形等會導致輪胎動平衡出問題；四輪定位不準，前束增大或縮小也會有影響；轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠同樣是原因之一。

剎車盤不平，尤其在高速踩剎車時會造成方向盤抖動，得更換剎車盤；減震器故障會引發抖動；半軸故障，加速時可能導致方向盤抖動；懸掛有故障或者支撐力不平衡也會讓車子抖動；助力皮帶過松或者過緊同樣不容忽視。

發動機方面，積碳是常見問題，像節氣門、進氣閥、噴油嘴等部件積碳容易造成發動機抖動，每隔 2 萬公里清洗一下為好，發動機腳墊老化也不能忽略。

輪胎變形、輪胎配重不均勻、輪轂變形、剎車盤變形以及共振都會導致車身抖動。比如行駛時速在 80 公里至 90 公里之間時方向盤抖動，時速超過 90 公里恢復正常，可能是前輪各定位角和前束失準，或者車輪靜平衡及輪胎變形問題，得檢查調整或更換；平坦路面正常，遇到坑洼路面方向盤抖動，可能是拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，輪胎磨損不規則，要送專業維修點檢查更換部件；車輛時速在 30 至 40 公里時車身有晃動感，多數是輪胎變形導致，更換輪胎即可；高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動，一般是剎車盤、剎車片過熱遇冷變形，更換剎車盤、剎車片可解決；高速行駛中出現車身共振，常見原因是傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死，保養時要給可上油部位打黃油。

此外，動不平衡造成特定速度下的振擺，像輪胎修補、鋼圈變形、前輪胎螺栓數量不一致等會導致輪胎動不平衡，傳動軸彎曲、平衡塊脫落會引起傳動軸動不平衡，這種振擺會隨車速提高而加劇。共振造成特定速度下的共鳴噪音，輪胎磨損不均勻造成轉動質量中心和轉動中心軸不重合會引發局部震動，汽車車身固有頻率與部件振動頻率重合時會造成車身和輪胎的共振，通常在車速 110－130 公里時出現。檢查時要注意平衡塊質量、平衡機校正和平衡時輪輞清潔度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）