比亞迪dmi是用刀片電池嗎

比亞迪 DMI 是用刀片電池的。

刀片電池是比亞迪研發的新一代磷酸鐵鋰電池，通過結構創新，像“刀片”一樣插入電池包，跳過“模組”，大幅提高體積利用率。相較傳統電池包，體積利用率提升 50%以上，續航里程也能提升 50%以上，達到高能量密度三元鋰電池的同等水平。

比如比亞迪秦 PLUS DMi 就用的是刀片電池。這種電池能在同樣空間裝入更多電芯，一方面提高了電池包空間利用率和能量密度，另一方面保證了電芯有足夠大的散熱面積，可將內部熱量傳導至外部。

刀片電池還實現了無模組，直接集成為電池包，零部件數量減少 40%，體積利用率提高 15%-20%，生產效率提升 50%，大幅降低制造成本。

而且刀片電池具有超級強度、超級續航、超級低溫、超級壽命、超級功率的超級性能及“6S”技術理念。通過一系列結構創新，安全性能大幅提升。

像比亞迪唐 DM-i 使用的刀片電池，采用磷酸鐵鋰電池技術，大電池單體+無模組設計讓零部件減少 35%，空間利用率更高，能量密度提升，最長續航里程可達 120km。它還是全球首款采用脈沖自加熱技術的電池，通過高頻充放電實現內部生熱。冷媒直冷技術也是全球領先，換熱效率提升 20%。做刺穿實驗時，被刺穿后電壓、電流逐漸降低，無冒煙、燃燒、爆炸等情況。

總之，比亞迪 DMI 采用的刀片電池具有眾多優勢，為車輛的性能和安全提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）