為什么沒人敢動 lsy 發動機

LSY 發動機之所以沒人敢動，原因主要有以下幾點。

LSY 發動機是通用的主力發動機，技術含量超高。它的動力輸出強勁，但在某些方面存在特點。

在動力方面，雖然強大，但跟 LTG 相比，中高速動力爆發性稍遜一籌。而且在變缸過程中，由于加入了變缸機制，運作起來沒有 LTG 那么平順。

不過，LSY 發動機也有出色之處。它的燃油經濟性很棒，比 LTG 更好，技術更先進，動力輸出也更線性。還有 Tripower 氣門管理技術，運行時能控制氣門實現特殊開度，四缸運動模式性能良好。智能變缸技術也很厲害，在控制系統作用下能關閉“2/3 缸”運行，能大大節省油耗。

另外，這臺發動機擁有智能化可閉缸技術，在勻速行駛時能關閉其中 2 個氣缸，急加速等負荷大時再全力輸出，主要就是為了節油。

同時，LSY 發動機的維修和保養成本較高。需要經常更換零部件，而且得用高品質的燃油和潤滑油，這都增加了使用成本。并且得專業技術人員操作，這方面的培訓和招聘都要成本。

假如正確使用并且正確保養，這臺發動機使用 30 萬公里是沒問題的。像在雪佛蘭車上搭載 LSY 發動機，同級別同價位很難找到這樣的，性價比超高。目前國內市場合資車中基本找不到 15 萬左右的 2.0T 發動機，但邁銳寶 XL 做到了。

綜合來看，LSY 發動機性能出色，但也有一些使用和維護上的限制，所以很多人不敢輕易動它。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）