汽車方向盤左偏怎么調前束

汽車方向盤左偏調前束這樣做：

先準備好扳手，把車輛方向盤往右打死，露出左前輪后部，用扳手松開緊固螺母，將左拉桿順時針旋轉，這是拉桿相對于拉桿底座的位置，左拉桿“旋進”就是縮短。

然后把方向盤往左打死，露出右前輪后部，同樣松開緊固螺母，把右拉桿逆時針旋轉，右拉桿“旋出”就是拉長。要注意左拉桿旋進一周，右拉桿也要旋出一周，保證兩側調整量相同。

調整前束時，如果方向盤是正的但方向左偏，左邊前束要往外撐，右邊往回收，根據偏移程度調整撐開和回收的角度。要是方向盤左偏但車子行駛時不跑偏，那就把方向盤拆下來，往右邊偏離幾個齒，偏離齒數取決于方向盤左偏程度，一般一個齒就行。

在進行前束調整前，要排除輪胎橢圓、懸架變形、輪胎氣壓左右不一致等原因。先測前束，方向打正往前開幾十米，用卷尺測量前輪前束大小。然后調標準，測出來為正二毫米左右是正常的，不對就調整，可單獨調左邊輪胎或兩邊同時調。接著做方向糾偏，找平坦筆直且車少的馬路路試，開的過程中讓方向盤回正，手扶牢方向盤，看車子跑偏情況，根據情況調整，每次調 45 度，多次調整至方向回正，最后把大螺帽擰緊。

調整的是轉向拉桿，這是汽車轉向機構的重要部件，影響操縱穩定性、運行安全性和輪胎使用壽命，轉向拉桿兩邊長度不一致會導致車輛跑偏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）