別克君威水溫表傳感器在哪

別克君威水溫表傳感器在發動機和變速箱結合處正上方的缸蓋側面，旁邊是暖風水管。

要是水溫表傳感器損壞了，那水溫表就會一直停在一個高度，這容易讓車主產生錯誤判斷。所以一旦發現傳感器損壞，得趕緊換，這樣才能保證行車安全。

為了防止水溫過高，咱得留意下面這些情況。要是冷卻系統的冷卻水不夠，發動機溫度就容易高，這時候得先停車，等發動機冷卻下來再添加冷卻液。水泵、風扇皮帶要是松了或者斷了，就得去維修店換相關部件。要是散熱器護罩網或者散熱器芯通風道被雜物堵了，散熱不好，發動機溫度也會高，那就得換散熱護罩或者清理雜物。還有，發動機機油不足或者機油質量不行，也可能讓發動機溫度過高，這時候換優質機油就行。

水溫傳感器作用可不小，它能全程參與發動機的全工況修正，還能控制制熱風扇工作，主要檢測發動機出水口的溫度。多數水溫傳感器是負溫度系統的熱敏電阻，水溫越高，傳感器電阻越小。

水溫傳感器采用分壓電路，電路里有兩個電阻串聯，ECU 通過檢測熱敏電阻的電壓降來判斷水溫高低，傳感器有兩個端子，一個接地，一個是信號，信號電壓變化范圍在 0 - 5V 。

另外，老別克君威 2.5 只有一個水溫傳感器。其中一類水溫傳感器通過內部阻值變化改變通過的電流，驅動水溫表顯示，間接告訴人們發動機工作溫度。另一類向發動機控制單元提供溫度變化的模擬量信號，其供電電壓是控制單元提供的 5V 電源，返回控制單元的信號為 1.3V - 3.8V 的線性變化信號，主要告訴控制單元現在的溫度。而且這兩種水溫傳感器工作電壓不同，供水溫表用的是 12V ，供發動機控制單元用的是 5V ，插頭也不一樣，不能互換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）