奇瑞星途試駕測評好不好？

奇瑞星途試駕測評總體不錯。

星途旗下有多款車型，比如星途瑤光 C-DM，它在平順性方面表現出色，比純燃油車跟腳好開，行駛過程較為平順，前排玻璃隔音效果好，舒適靜謐性符合家用車期待。但其細節有待改進，中控臺布局較大，影響駕駛舒適性，多功能方向盤按鍵設計不夠細膩，操作邏輯復雜，阻尼反饋手感不好，中控臺扶手設計礙手礙腳，后排座椅高度矮，大腿支撐不足，后排空調出風口造型占地方。

星途星紀元 ES 也有亮點。外觀采用“風之美學”設計理念，流暢時尚大氣，有檔次。車內大面積皮質包裹，舒適，全系標配空氣懸架和 CDC 電磁減振系統，走土路也平穩。能耗低，超長續航里程可達 905km，超低百公里電耗 11.7kWh，還配有 800V 超級快充。智能方面，有 AI 大模型智能語音助手、UWB 數字智能鑰匙、15.6 寸懸浮式中控屏和智能座艙 6.0 提供高階智能駕駛輔助服務?？臻g大，車長四米多，軸距三米多，內部空間寬敞明亮，后備箱空間夠深夠寬。安全方面，配備智駕輔助 360 度主動安全，獲得中國首張新能源汽車六維電安全認證和超級電池安全防護系統。不過價格有點小貴。

此外，星紀元 ES 低風阻系數為 0.205，意味著外觀流線，低風噪和低能耗。前臉兩側的交互燈和電動尾翼不是全系標配，前者能在車機里選擇多種圖案，后者在不同車速下為車身提供下壓力。設計上，營造了優雅的運動感，傳承家族特征，側面修長優雅，尾部簡約富有層次感，還配備主動式電動尾翼。內飾營造了更強的運動感，淺色內飾寬敞，儀表設計合理，還有 HUD 抬頭顯示、貫穿式氛圍燈、豐富的車機功能和音響系統。空間方面，座艙空間利用率高，座椅舒適。動力方面，提供多種電動機配置，頂配百公里加速 3.7s，綜合續航 650 公里，純后驅車型有多種續航版本可選。底盤方面，全系搭載智能空氣懸架和 CDC 電磁阻尼減震系統，多種模式可調節，舒適模式下車輛猶如懸浮，運動模式下懸掛硬朗“Q 彈”，操控性出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）