日產(chǎn)軒逸輪胎響是什么原因

日產(chǎn)軒逸輪胎響的原因有不少。

首先是輪胎材質(zhì)，材質(zhì)不同，胎面軟硬有別，硬胎噪音就大，忍受不了可換胎，但效果不一定特好。輪胎氣壓過高或過低也會(huì)有不同噪音，調(diào)到適當(dāng)氣壓能降噪。

再有，輪胎磨損過度或裝反了都會(huì)導(dǎo)致輪胎響，要及時(shí)更換。輪胎花紋設(shè)計(jì)及異常磨損也是原因之一。

前輪打輪時(shí)嘎嘎響，可能是馬達(dá)和飛輪嚙合打滑，得找專業(yè)維修店確認(rèn)。也可能是平面軸承壞了，懸架襯套老化讓懸架間隙變大。還有可能是齒輪配合間隙過大、差速器損壞、油泵出問題等，不同型號(hào)變速箱、零件引起的異響不同，有經(jīng)驗(yàn)的技師能通過聲音判斷。減震器本身漏油、彎曲，壓力軸承老化、磨損異常，彈簧變形，車輪軸承異響，都得更換或潤(rùn)滑。

右前輪周圍咯吱咯吱響，先檢查輪胎是否擰緊。速度越快聲音越大，可能是前輪軸承響；走不平的路響，可能是懸掛響。還得檢查下擺臂膠套、穩(wěn)定桿膠套、減震器頂膠、前翼子板內(nèi)襯有無松脫，以及發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板安裝是否合適。轉(zhuǎn)向球頭、拉桿松動(dòng)或方向管柱套磨損、軸承損壞也會(huì)導(dǎo)致異響。

后輪異響，可能是輪胎花紋卡入石子等異物，要定期清理。剎車片磨損到極限，限位鐵片與剎車盤摩擦?xí)懀脵z查厚度，小于 3mm 要及時(shí)更換。車輪軸承磨損會(huì)晃動(dòng)并異響，需檢查更換或修理。總之，要定期檢查車輛，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）