漢蘭達混動是插電的嗎

漢蘭達混動不是插電混動。漢蘭達混動采用的是油電混動技術。

新款漢蘭達在前臉設計上有小幅修改，進氣格柵換成更霸氣的梯形，大燈組形狀不同且加入全新 LED 日間行車燈。內飾延續現款風格，加入藍色氛圍燈更顯時尚，配置豐富，有車道偏離警示、行人預碰撞系統等，高配車型還有 360 度全景影像系統。

海外漢蘭達混動版搭載 3.5L 油電混動系統，百公里綜合油耗僅 8.7L，比現款 3.5L 燃油版油耗下降 16%。

全新豐田漢蘭達后期將推出 2.5L 油電混動、2.5L 插電混動及 2.4T 混動三種動力引擎，匹配 E-CVT 及 8 速手自一體變速箱，還配備四驅系統。

漢蘭達的混動原理基于插電式油電混動技術。它有發動機、變速器、傳動系統、油路和油箱，也有可外部充電的蓄電池。行駛中通過能量回收為動力電池充電，發動機扭矩還能驅動電機發電。插電混動車型將發動機和電動機結合，共同驅動車輛，可在純電動和混合動力模式間切換，提高燃油經濟性和行駛性能。

新款漢蘭達的混動版本在動力、油耗、配置等方面都有不錯的表現，能滿足消費者對節能和舒適的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）