朗逸啟航發動機怎么樣

朗逸啟航發動機是 1.5L 自然吸氣發動機，最大功率 82kW（112Ps），最大扭矩 145N·m，搭配 5 擋手動或 6 擋自動變速箱。

這臺發動機是大眾在 2018 年推出的，用來取代 1.4L 和 1.6L 自吸兩種動力，原因主要有兩個：

一是國家政策引導汽車企業向小排量轉變，甚至有 1.5L 及以下車型購置稅減半政策；

二是大眾自身產品重新規劃，1.4L 動力低無法與主流 1.5L 競爭，且不是主推配置，取消有利于車型產品規劃。

上汽大眾為這臺發動機投資 6.6 億元，使其在排量減少的情況下，動力參數能與原來 1.6L 發動機差不多。排量減少且動力不變，意味著燃油經濟性更好，排放更低，能符合嚴苛的排放要求。

不過這臺發動機剛推出時問題較多，如燒機油、爆震、敲缸等，消費者投訴不少。像 2018 款寶來車質網投訴中發動機方面占近一半。據說是因為在 1.6L 發動機基礎上縮小缸徑，但活塞和活塞環等配件沒重新設計，導致活塞與氣缸不匹配。但 2019 款之后，經過大眾內部修改優化，敲缸問題大幅減少。

總之，朗逸啟航的 1.5L 發動機在經過優化改進后，性能和穩定性有了一定提升，如果日常使用，還是能夠滿足需求的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）