汽車拖剎怎么辦

汽車拖剎可麻煩啦，得趕緊解決。下面咱就說說咋處理。

要是剎車總泵回位不良，多個車輪會同時拖剎，這時候就得換全新的總泵，別想著修修再用。

剎車管路堵塞的話，通常是單個車輪拖剎，得把管路換了，還得查查為啥堵了。

剎車分泵出問題也會拖剎，比如分泵回位不良，可能是剎車油里有水讓油缸活塞生銹啦，得清洗活塞，嚴重就得換分泵總成。

分泵導向銷卡滯也不行，防塵套老化破損，灰塵和水進去就會銹蝕，得清理銹跡、潤滑導向銷，壞了的防塵套也得換。

還有制動器回位彈簧，要是失效了，比如過軟、脫落或折斷，會影響踏板回位，得換彈簧。

制動總泵回油不暢也會拖剎，得去專業維修站檢查維修。

液壓總泵內部件發脹，像皮碗、皮圈發脹，回位彈簧無力，堵了平衡孔，都會影響回油和回位，得檢查處理。

液壓分泵皮碗發脹或活動不靈活也可能導致拖剎，得檢查處理。

摩擦片與制動鼓間隙過小會增加摩擦導致拖剎，得把間隙調到合適范圍。

您要是開伊蘭特出現拖剎，先看看是不是分泵活塞或導向銷卡滯，能保養潤滑清洗就處理下。沒問題的話，就得考慮 ABS 泵啦。

要是氣剎拖剎，可以這么判斷：感覺車開起來阻力大，得踩更大油門加速；松油門后滑行距離明顯變短；停車后某個輪轂異常升溫有氣味；在平地掛空檔不拉手剎，用力推不動車。

總之，汽車拖剎可不是小事，發現了就得趕緊處理，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）