輪轂應(yīng)該怎么改

輪轂改裝是很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題，下面咱們就來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)輪轂應(yīng)該怎么改。

前驅(qū)車(chē)可以加裝輪距墊寬器改變前軸輪距，能稍微降低彎中推頭現(xiàn)象。安裝輪轂前，必須檢查中心孔能否與輪轂完美貼合，不行就得加裝軸套，避免行駛異常震動(dòng)。還要注意輪轂軸承，要用專(zhuān)用工具和正確方法拆卸。

選擇新輪轂要參考數(shù)值，一般改裝輪轂是大數(shù)值中心孔，可通過(guò)加裝變徑圈適配不同車(chē)型。改裝后的輪胎直徑正負(fù)偏差在 1%之內(nèi)最好，最高別超 3%，否則速度表會(huì)有偏差。

改裝輪轂有時(shí)是為換大剎車(chē)，先看好剎車(chē)外徑，再確定輪轂尺寸。輪轂的 ET 值最好與原車(chē)一致，可用輪胎計(jì)算器算算原廠和后配輪胎，盡量保持輪胎著地面周長(zhǎng)一致。

要了解輪胎輪輞型號(hào)，比如富康輪胎是 165/70R14。輪轂偏距大小不能忽視，要注意孔位和孔距。加寬輪轂?zāi)茉鰪?qiáng)抓地力、提高剎車(chē)和操控性能，但不宜過(guò)寬，不然會(huì)降低乘車(chē)舒適度。

按材質(zhì)分，輪轂有鋁合金和鋼制的。戶外越野用鋼制輪轂更安全，城市高速等常規(guī)路段選鋁合金輪轂，美觀又安全還能定制。制造工藝上，鋁合金輪轂有鑄造和鍛造，鑄造又分重壓和旋壓，鍛造是最佳選擇。表面處理分電鍍和烤漆，純電鍍工藝色澤保存久、品質(zhì)高。

改輪轂尺寸若與車(chē)管所備案相同，通常不用備案，否則必須備案。備案時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人要填變更登記申請(qǐng)表，向車(chē)管所遞交身份證明及復(fù)印件、登記證書(shū)、行駛證等證件。車(chē)管所 3 個(gè)工作日內(nèi)查驗(yàn)，審批通過(guò)才能改裝，完成后要重新登記，若私自改且未備案，無(wú)法通過(guò)年檢，還可能被罰款扣分。

總之，輪轂改裝要綜合考慮多方面因素，既要美觀又要保證安全和合法。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）