汽車(chē)熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)是怎么回事？

汽車(chē)熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)可能是由以下原因造成的：

1. 環(huán)境溫度低。比如在寒冷的冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)本體和冷卻水的溫度起點(diǎn)低，水溫上升就慢，熱車(chē)時(shí)間自然變長(zhǎng)。

2. 水溫傳感器故障。它要是出問(wèn)題，給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送錯(cuò)誤水溫信號(hào)，就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)錯(cuò)誤調(diào)整，導(dǎo)致熱車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)。

3. 節(jié)溫器故障。節(jié)溫器不正常，冷卻液無(wú)法正常循環(huán)或循環(huán)量不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，熱車(chē)時(shí)間就長(zhǎng)了。

4. 散熱風(fēng)扇故障。風(fēng)扇有問(wèn)題，散熱器不能及時(shí)散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)時(shí)間也就變長(zhǎng)。

5. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。長(zhǎng)期在市區(qū)行駛，容易產(chǎn)生積碳，影響燃燒效率，熱車(chē)時(shí)間跟著變長(zhǎng)。

6. 冷卻液不足。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，熱車(chē)時(shí)間增加。

7. 水泵故障。作為冷卻液循環(huán)的動(dòng)力源，水泵壞了，冷卻液循環(huán)不暢，熱車(chē)時(shí)間變長(zhǎng)。

8. 車(chē)的型號(hào)和駕駛條件。不同型號(hào)的車(chē)，熱車(chē)時(shí)間可能不同。像在城里頻繁起步、走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不容易升起來(lái)，熱車(chē)時(shí)間也會(huì)變長(zhǎng)。

如果您的車(chē)熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可以這樣解決：

檢查水溫傳感器，有故障就換新的。節(jié)溫器有問(wèn)題也換新的。散熱風(fēng)扇壞了就換個(gè)好的。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多就清洗。冷卻液不足就添加。水泵故障就更換新水泵。

另外，如果是新買(mǎi)的車(chē)熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，比如邁騰冷車(chē)啟動(dòng)熱車(chē)要一分鐘多，而途觀 L 十秒鐘發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就降下來(lái)了，還有邁騰 D 檔抖動(dòng)比 N 檔明顯，途觀 L 沒(méi)區(qū)別，這可能是車(chē)輛本身的調(diào)校問(wèn)題，也可能是具體部件的差異導(dǎo)致的。您可以到 4S 店讓專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)檢查和調(diào)試。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）