最早引進國內(nèi)的奔馳 S 級是怎樣的？

最早引進國內(nèi)的奔馳 S 級是奔馳 W126 系列。它誕生于上世紀 80 年代，生產(chǎn)周期長，經(jīng)典程度可與勞斯萊斯的銀次相媲美。

外觀方面，比例協(xié)調(diào)，方正平直的線條簡潔又具美感，有幾分勞斯萊斯的貴氣。整車玻璃鍍鉻飾條的搭配讓其在豪華基礎(chǔ)上更顯典雅，這是 80 年代豪華車的時髦設(shè)計。霸氣的王字形鍍鉻中網(wǎng)搭配威嚴聳立的奔馳立標，辨識度極高，兩側(cè)方形車燈還帶有雨刮功能。

車內(nèi)配置堪稱豪華，真皮包裹的座椅寬大舒適，具備電動調(diào)節(jié)和記憶功能。定速巡航、電動調(diào)節(jié)后視鏡、安全氣囊、電動天窗等舒適性配置一應(yīng)俱全，在 80 年代堪稱科技與智能的象征。

動力上，搭載一臺 5.6 升 V8 發(fā)動機，能迸發(fā)出 300 匹馬力，這樣的動力表現(xiàn)即使在如今也相當(dāng)出色。

當(dāng)時，奔馳 W126 以精細的做工和破百萬的售價，成為商業(yè)巨鱷與達官富人的專屬座駕。第一批引入國內(nèi)的奔馳 S 級為 W126SEL 加長版本，空間更大，后排更舒適，還配備電動座椅、自動空調(diào)等高端配置，以及安全氣囊、ABS 等安全系統(tǒng)，讓國內(nèi)老板見識到了真正的豪華車，奠定了奔馳 S 級在高端汽車市場的老大哥地位。其發(fā)動機有 2.6L、2.8L、3.0L 的 L6 發(fā)動機和 5.6L 的 V8 發(fā)動機兩個版本，匹配 ZF 先進的 4AT 變速箱，動力表現(xiàn)強勁，是當(dāng)時豪華車中的實力派。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）