發動機八大系統工作原理是什么

發動機由兩大機構（曲柄連桿機構、配氣機構 ）和五大系統（燃油供給系統、冷卻系統、潤滑系統、啟動系統和點火系統）組成。

下面咱們詳細說說這八大系統的工作原理：

曲柄連桿機構：包括機體組、曲軸飛輪組和活塞連桿組。機體組由氣缸體、氣缸蓋等組成，氣缸體是發動機主體，承擔著各部件安裝的重任。氣缸蓋密封氣缸并與活塞共同形成燃燒室。曲軸飛輪組的曲軸把活塞上下運動變成旋轉運動輸出，飛輪有儲能作用。活塞連桿組中，活塞在氣缸內往復運動，活塞環保證密封性，活塞銷連接活塞和連桿。

配氣機構：定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門，讓新鮮可燃混合氣或空氣及時進入氣缸，廢氣及時排出。

燃油供給系統：根據發動機工況，配制出特定數量和濃度的可燃混合氣供入氣缸，燃燒后再把廢氣排入大氣。

冷卻系統：把受熱零件吸收的熱量散發出去，確保發動機在適宜溫度下工作。

潤滑系統：在發動機工作時，持續輸送適量、溫度合適的潔凈機油到傳動件間形成油膜。

點火系統：為火花塞提供足夠能量的高壓電，點燃可燃混合氣。傳統點火系統由蓄電池、發電機等組成，電子點火系統則用電子元件取代了分電器。

啟動系統：保證混合氣形成、壓縮和點火能順利進行。

總之，發動機的八大系統相互配合，協同工作，為汽車提供穩定可靠的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）