全鋁發動機就一定好嗎

全鋁發動機就一定好嗎

全鋁發動機不一定就好。

先說全鋁發動機的優勢。它散熱性能強，能有效減少不正常燃燒的發生幾率，普遍可用低標號汽油，節省燃油開支。而且因為鋁的密度小，質量輕，所以更省油。

但全鋁發動機也有劣勢。其剛性強度比鑄鐵發動機小，為提高強度得增加材質厚度，導致發動機體積變大。另外，全鋁發動機腐蝕性能差，易與汽油燃燒產生的水發生反應。

再看鑄鐵發動機。它的優勢在于更耐高溫、高壓，整體強度領先全鋁發動機，很多大馬力的增壓發動機都用鑄鐵材質，生產成本低，商業價值高。不過鑄鐵發動機的金屬密度大，質量重，推動車輛工作的燃油消耗多，熱傳導效率也低。

對于家用車來說，鑄鐵發動機和全鋁發動機在車輛重量上有差別，全鋁發動機會更省油，但差距不大。而對于大馬力和賽車來說，鑄鐵發動機是更佳選擇。

總之，全鋁發動機有其優點，比如散熱好、重量輕，但也有缺點，如強度和耐腐蝕性不足。鑄鐵發動機雖然技術相對落后，但也有自身的優勢。不能簡單地說全鋁發動機就一定比鑄鐵發動機好，得根據具體的使用需求來判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）